La Kia Niro si distingue nel panorama automobilistico per il suo design originale e le motorizzazioni elettrificate, che spaziano dall'ibrido puro al 100% elettrico. La versione full hybrid, in particolare, offre un'esperienza di guida piacevole e efficiente.
Design e Interni
Il design della Kia Niro è senza dubbio distintivo, con un carattere che non passa inosservato. Rispetto alla generazione precedente, le dimensioni sono cresciute fino a raggiungere una lunghezza di 4,42 metri, rendendola adatta sia all'utilizzo urbano che ai viaggi più lunghi. Il frontale presenta la firma luminosa "heartbeat" a LED, integrata nella nuova Tiger Face di Kia, mentre i fari posteriori a LED a forma di boomerang e il montante C ispirato alle concept car contribuiscono a migliorare l'aerodinamica.
Anche l'abitacolo è stato rinnovato, con un design moderno e materiali di qualità. Il cruscotto è caratterizzato da linee orizzontali e diagonali opposte, con un'illuminazione d'atmosfera personalizzabile con 74 combinazioni di colori. I due display digitali HD da 10,25 pollici, integrati in un'unica soluzione, offrono un'esperienza tecnologica avanzata, con una grafica nitida e un layout intuitivo.
Kia ha prestato particolare attenzione alla sostenibilità, utilizzando materiali riciclati per gli interni. Il rivestimento del padiglione è realizzato con carta da parati riciclata, i sedili sono in Bio PU con Tencel ricavato da foglie di eucalipto e i pannelli delle portiere utilizzano vernice priva di BTX (benzene, toluene e isomeri di xilene).
Motorizzazioni e Prestazioni
La Kia Niro è disponibile con diverse motorizzazioni elettrificate: full hybrid, plug-in hybrid e 100% elettrica. La versione full hybrid, che abbiamo provato, è equipaggiata con un motore 1.6 GDI benzina aspirato da 129 cavalli, abbinato a un sistema elettrico e una batteria da 1,32 kWh. Questa combinazione offre una potenza totale di 141 CV e un consumo medio di circa 21 km/l.
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In città, la Niro Full Hybrid si distingue per la sua silenziosità e fluidità di guida, grazie alla partenza e alle basse velocità gestite in modalità elettrica. Il motore termico entra in azione in modo graduale e silenzioso, garantendo un'esperienza di guida confortevole.
La Niro HEV GPL è la prima auto in Italia coperta dalla garanzia completa del costruttore a combinare un motore full hybrid con l'alimentazione a gas.
Comfort e Spazio a Bordo
L'abitacolo della Kia Niro è spazioso e confortevole, con ampio spazio per gambe e testa sia per i passeggeri anteriori che posteriori. I sedili sono comodi e ben profilati, offrendo un buon supporto laterale. Il divano posteriore è достаточно ampio per ospitare comodamente tre adulti.
Il bagagliaio ha una capacità di 425 litri, un valore adeguato per un'auto di queste dimensioni. Il portellone motorizzato facilita l'accesso al vano di carico, mentre il piano posizionabile su due livelli consente di sfruttare al meglio lo spazio disponibile.
Tecnologia e ADAS
La Kia Niro è dotata di numerosi sistemi di assistenza alla guida (ADAS) che migliorano la sicurezza e il comfort di guida. Tra questi, troviamo il mantenimento corsia, la frenata automatica d'emergenza, il monitoraggio degli angoli ciechi e l'allerta apertura portiera in caso di ciclisti in arrivo.
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Il sistema di infotainment è completo e intuitivo, con navigatore, quattro prese USB, caricatore wireless per cellulari, Android Auto e Apple CarPlay (solo via cavo). Il quadro è completato dall'head-up display da 10 pollici, il controllo vocale avanzato e l'app Kia Connect.
Esperienza di Guida
La Kia Niro offre un'esperienza di guida confortevole e piacevole, sia in città che su strade extraurbane. Le sospensioni assorbono bene le asperità del terreno, garantendo un buon comfort di marcia. Lo sterzo è preciso e reattivo, mentre il cambio automatico a doppia frizione DCT a sei rapporti rende la guida fluida e scorrevole.
In modalità Sport, il cruscotto visualizza il contagiri e le palette dietro al volante permettono di cambiare marcia manualmente. Tuttavia, le doti dinamiche privilegiano la comodità, con un assetto un po' troppo morbido in curva, soprattutto se affrontate in modo sportivo.
Efficienza e Consumi
La Kia Niro Full Hybrid si distingue per la sua efficienza e i bassi consumi. In città, è possibile percorrere fino a 20 km con un litro di benzina, mentre nel ciclo combinato WLTP il consumo dichiarato è di 4,6 l/100 km.
La versione HEV GPL offre un ulteriore vantaggio in termini di costi di esercizio, grazie al prezzo inferiore del GPL rispetto alla benzina. Secondo Kia, un pieno di GPL (meno di 30 euro) è sufficiente per percorrere quasi 700 km.
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Prezzi e Allestimenti
Il prezzo della Kia Niro Full Hybrid parte da circa 30.000 euro e può arrivare a 35.000 euro con gli optional. La versione HEV GPL costa 2.000 euro in più rispetto alla versione HEV.
La Niro è disponibile in diversi allestimenti, con una dotazione di serie già completa. Tra gli optional, troviamo il Premium pack, che include l'head-up display, i rivestimenti in ecopelle, le regolazioni elettriche per il sedile del passeggero, la ventilazione per entrambe le poltrone, la frenata automatica in retromarcia, il sistema di parcheggio automatico comandabile dalla chiave e l'hi-fi della Harman Kardon.
Pregi e Difetti
Pregi:
- Design originale e distintivo
- Motorizzazioni elettrificate efficienti
- Abitacolo spazioso e confortevole
- Tecnologia e ADAS avanzati
- Bassi consumi
Difetti:
- Assetto un po' troppo morbido in curva
- Android Auto e Apple CarPlay solo via cavo
- Cruscotto anonimo per alcuni utenti
- Rumorosità di rotolamento dei pneumatici con cerchi da 18"
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