La Kia Rio, giunta alla quarta generazione, è un'utilitaria coreana pensata per chi cerca un'auto adatta alla città ma capace di affrontare anche gite fuori porta. Condivide la meccanica con il crossover Stonic e offre un abitacolo spazioso e un sistema multimediale moderno, dotato di connessione Apple CarPlay wireless sui modelli più recenti, intuitivo e ricco di funzionalità. La guida è piacevole, grazie a un impianto frenante efficiente e motori turbo reattivi in accelerazione, con vibrazioni ridotte e consumi contenuti. Tuttavia, la ripresa con le marce più alte e l'assorbimento delle asperità da parte delle sospensioni sono migliorabili.
Gamma Kia GPL: un'alternativa per la mobilità sostenibile
La gamma Kia GPL offre una vasta scelta di veicoli e motorizzazioni progettati per soddisfare le diverse esigenze di mobilità, rispondendo alla crescente domanda di alimentazioni alternative dovuta alle sempre più stringenti restrizioni al traffico, soprattutto nelle grandi città. Il GPL rappresenta un vantaggio significativo in termini di costi, con un prezzo inferiore di circa il 50% rispetto alla benzina.
Kia propone diversi modelli con alimentazione GPL:
- Picanto: Consumo combinato ciclo WLTP da 5,0 a 6,3 l/100km. Emissioni CO2 ciclo WLTP da 107 a 125 g/km.
- Rio: Consumo combinato ciclo WLTP da 5,0 a 7,2 l/100km. Emissioni CO2 ciclo WLTP da 114 a 136 g/km.
- Stonic: Consumo combinato ciclo WLTP da 5,1 a 7,7 l/100 km. Emissioni CO2 ciclo WLTP da 116 a 129 g/km.
- Ceed (5 porte e SW): Consumo combinato ciclo WLTP da 4,5 a 6,8 l/100 km. Emissioni CO2 ciclo WLTP da 117,7 a 153,2 g/km.
- XCeed: Consumo combinato ciclo WLTP da 5,0 a 6,4 l/100 km. Emissioni CO2 ciclo WLTP da 130,3 a 145,5 g/km.
- Sportage: Consumo combinato ciclo WLTP da 5,5 a 10,5 l/100 km.
Kia Rio GPL: motorizzazioni e prestazioni
Prodotta dal 2017 al 2023, la Kia Rio è stata inizialmente lanciata con diverse motorizzazioni, tra cui un motore 1.2 a GPL da 82 CV. Nel corso degli anni, la gamma motori ha subito delle modifiche, con l'uscita di scena delle unità diesel e il ritorno dei propulsori sovralimentati con tecnologia mild hybrid nel 2020.
La Kia Rio 1.2 CVVT 3 porte ECO Dynamics GPL in allestimento Active, testata da SicurAUTO, è venduta a 13.650 euro (la versione 5 porte costa 14.400 euro).
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Il motore 1.2 bi-fuel è un 4 cilindri 16 valvole, doppio albero a camme in testa di 1248 cc che eroga 85 CV (63 kW) a 6000 giri/min con una coppia massima di 120 Nm a 4000 giri/min.
Su strada, la Kia Rio si dimostra silenziosa ai bassi e medi regimi, grazie anche all'ottima insonorizzazione dell'abitacolo. Le prestazioni non sono da primato, ma l'erogazione è fluida e regolare. In termini di prestazioni, non si notano differenze sostanziali tra l'alimentazione a benzina e quella a GPL.
Consumi Kia Rio GPL
I consumi rilevati durante il test di SicurAUTO sono i seguenti:
- Benzina: 6,3 L/100 Km (15,8 Km/L) nei percorsi extraurbani e 8 L/100 Km (12,5 Km/L) in quelli urbani ad alta intensità di traffico.
- GPL: 10 km/L in città e 15 Km/L nell'uso extraurbano, anche in autostrada.
Sommando la capacità dei due serbatoi (43 litri per la benzina e 37 litri per il GPL), si ottiene un'autonomia reale di oltre 1000 km.
Impianto GPL: installazione, manutenzione e costi
L'installazione di un impianto GPL può essere effettuata su tutte le vetture a benzina presso centri specializzati. I costi variano a seconda della tipologia di motore, del marchio dell'auto e dell'omologazione del propulsore, generalmente tra gli 800€ e i 2.000€. A questi costi vanno aggiunti circa 100 € per il serbatoio toroidale, 50 € per l'indicatore di livello e 130 € per il collaudo.
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La manutenzione dell'impianto GPL è fondamentale per garantire il corretto funzionamento del sistema. La sostituzione delle bombole deve essere effettuata ogni 10 anni, con un costo di circa 450€.
Opinioni sull'impianto GPL
Numerosi utenti di Kia Sportage GPL di terza serie hanno riscontrato problemi in fase di accensione, sia a caldo che a freddo. In alcuni casi, la sostituzione degli iniettori GPL ha risolto temporaneamente il problema, che si è poi ripresentato dopo alcuni mesi.
Alcuni utenti sono indecisi se rinnovare la bombola GPL (con un costo stimato di 1.000/1.200 €) o sostituire completamente l'impianto, passando da un sistema a GPL liquido (LDI) a uno gassoso.
GPL: conviene ancora?
Nonostante i costi di installazione e manutenzione, l'impianto GPL si rivela particolarmente indicato per gli automobilisti che percorrono molti chilometri all'anno e desiderano tenere sotto controllo i costi del carburante. Inoltre, il GPL può rappresentare una scelta vantaggiosa anche per l'ambiente.
Dubbi sull'installazione aftermarket
Alcuni utenti esprimono preoccupazioni riguardo all'installazione dell'impianto GPL non di fabbrica, temendo possibili problemi o una minore affidabilità rispetto a un impianto installato direttamente dalla casa madre. Tuttavia, è importante sottolineare che Kia si affida a una struttura specializzata in collaborazione con BRC per l'allestimento GPL dei modelli destinati al mercato italiano.
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Aggiornamento della carta di circolazione
Dopo la sostituzione del bombolone GPL, è necessario aggiornare la carta di circolazione presso la Motorizzazione Civile. I tempi e le modalità per l'aggiornamento possono variare a seconda della regione.
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