La Ford Focus, giunta alla sua quarta generazione con un lieve aggiornamento a fine 2021, si presenta come una berlina a cinque porte di medie dimensioni dalle linee sinuose e un abitacolo spazioso. Con l'introduzione della strategia Ford Hybrid, l'azienda si orienta verso l'elettrificazione, offrendo modelli ibridi ed elettrici, tra cui spiccano i motori Focus EcoBoost Hybrid e Focus EcoBlue Hybrid.
Ford Focus Hybrid: L'Elettrificazione secondo Ford
A partire dall'estate del 2020, la nuova Ford Focus Hybrid è diventata disponibile, arricchendo il segmento C di Ford con motorizzazioni elettrificate. La strategia Ford Hybrid prevede l'introduzione di numerosi modelli ibridi ed elettrici, con l'obiettivo di ridurre i consumi e le emissioni.
I primi modelli ecologici della gamma elettrificata del "segmento C" di Ford sono i motori Focus EcoBoost Hybrid e Focus EcoBlue Hybrid. Questi motori termici, benzina o diesel, sono abbinati a un generatore elettrico. Tuttavia, è importante sottolineare che non offrono un'autonomia di marcia in modalità esclusivamente elettrica, ma rappresentano una componente secondaria che contribuisce a ridurre i consumi complessivi del veicolo.
Modalità di Guida Intelligenti
La Ford Focus Hybrid offre diverse modalità di guida per ottimizzare l'efficienza e le prestazioni:
- Normal: La vettura gestisce autonomamente l'utilizzo del motore combinato termico ed elettrico, ottimizzandone il funzionamento.
- Eco: Questa modalità è progettata per massimizzare il risparmio di carburante.
Allestimenti e Design
La Ford Focus ibrida 2020 è disponibile in diverse configurazioni, tra cui Business, ST-Line, ST-Line X, Active, Active X e Vignale. L'allestimento Active si distingue per i tratti crossover, con un pianale rialzato pensato per chi preferisce una posizione di guida più alta. Entrambi gli allestimenti sono disponibili in versione ibrida da 125 CV.
Leggi anche: Recensione Completa della Ford Puma
Esterni: Colori e Dimensioni
La tavolozza delle tinte carrozzeria proposte per la Ford Focus Hybrid 2020 comprende nove colorazioni, tra cui le novità Chrome Blue e Diffused silver (entrambe a finitura metallizzata) e Metropolis White, una nuova nuance premium disponibile solo per le versioni Vignale. Non mancano i colori tradizionali come Shadow Black, Magnetic, Race Red e Moondust Silver.
La Ford Focus è una delle compatte di Segmento C più generose a livello dimensionale, con una lunghezza di 4,39 metri. Il design esterno è caratterizzato da un cofano lungo e basso, un parabrezza meno inclinato e un abitacolo più raccolto sul posteriore, conferendo alla vettura un aspetto sportivo e dinamico. Le versioni Active raggiungono i 4,40 metri a causa dei paraurti più sporgenti e un'altezza di 1,50 metri, con un'altezza da terra maggiorata di 3 cm rispetto alle versioni standard. Il bagagliaio offre una capacità di 392 litri, che può essere estesa a 1.354 litri abbattendo i sedili posteriori.
Interni: Tecnologia e Comfort
Gli interni della Ford Focus sono stati aggiornati con nuove tecnologie e materiali di qualità. La plancia presenta un design pulito ed elegante, con materiali curati e assemblaggi precisi. Tutte le versioni sono dotate di climatizzatore automatico bizona, con comandi integrati nello schermo dell'infotainment.
Il sistema digitale e infotainment adottato da Ford Focus è di ultima generazione e dispone di tutte le comodità. La tecnologia di connettività Sync3 con display da 8” e FordPass connect sono alcune delle dotazioni multimediali che rendono la vettura connessa ovunque. Quest’ultima tecnologia permette all’utente la gestione in remoto del veicolo attraverso l’app FordPass. Le funzioni gestibili tramite l’applicazione sono apertura e chiusura porte, avviamento, localizzazione della vettura, livelli carburante, monitoraggio della pressione degli pneumatici e dello stato di lubrificazione.
Il nuovo sistema SYNC 4 offre una grafica moderna, informazioni complete e compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto. Il quadro strumenti digitale da 12,3 pollici regala un'atmosfera tecnologica all'abitacolo. La posizione di guida è ottimale, il volante è piacevole da impugnare e lo spazio al posteriore è generoso, rendendo la Ford Focus accogliente per i passeggeri.
Leggi anche: Ford Ka: Confronto con le concorrenti
Motorizzazioni
La gamma motori di Ford Focus 2022 è stata razionalizzata, con un focus sull'elettrificazione. Per chi percorre molti chilometri all'anno, è disponibile il motore diesel 1.5 EcoBlue da 116 CV e 300 Nm di coppia, abbinato al cambio manuale a 6 marce o all'automatico a 8 marce.
L'offerta ibrida è rappresentata dal motore 1.0 EcoBoost Hybrid, disponibile con 125 CV e 210 Nm di coppia o con 155 CV e 240 Nm di coppia. Questo motore è abbinato a un motore elettrico a 48 volt che funge da motorino d'avviamento, alternatore e supporto per il motore termico, colmando il turbo lag e migliorando l'erogazione di potenza. La versione da 125 CV è abbinata al cambio manuale a 6 marce, mentre la versione da 155 CV è dotata del cambio automatico doppia frizione Powershift a 7 marce.
Al vertice della gamma si trova la sportiva ST, equipaggiata con il motore 2.3 EcoBoost quattro cilindri turbo da 280 CV e 420 Nm di coppia. Dotata di trazione anteriore e differenziale autobloccante a controllo elettronico, la ST accelera da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 250 km/h (autolimitata).
Prezzi e Allestimenti
Il listino prezzi di Ford Focus è aumentato rispetto agli anni precedenti. Oggi, la Ford Focus parte da 31.000 euro per la 1.0 EcoBoost Hybrid da 125 CV. Di serie, tutte le Focus sono dotate di cerchi in lega da almeno 17 pollici, fari full LED, cruise control, frenata automatica d'emergenza, sistema SYNC 4 da 13,2 pollici e sensori di parcheggio anteriori e posteriori.
Gli allestimenti ST-Line e Active si distinguono per elementi estetici specifici, come paraurti, sedili e volante sportivi per la ST-Line e paraurti con protezioni sottoscocca e altezza da terra maggiorata per la Active. Le versioni X di ST-Line e Active offrono ulteriori accessori, come accesso Keyless, retrocamera e vetri posteriori scuri. La ST è la versione più accessoriata e costosa del listino.
Leggi anche: Tutto su Ford Sanremo
tags: #ford #focus #nuovo #modello #caratteristiche #tecniche


