La Ford Focus, lanciata nel 1998, è stata un punto di riferimento nel segmento C, apprezzata sia come berlina compatta che come station wagon. Con il recente restyling MY22, la Focus si rinnova nello stile e nella tecnologia, offrendo una vasta gamma di allestimenti e motorizzazioni per soddisfare diverse esigenze.

Design e interni

Il design esterno della Focus è stato rinfrescato, mantenendo le linee che l'hanno contraddistinta. Il posteriore riprende gli stilemi della versione precedente.

L'abitacolo è stato migliorato con assemblaggi raffinati e plastiche morbide al tatto, innalzando la qualità percepita. Lo spazio a bordo è generoso, anche per i passeggeri posteriori, e l'insonorizzazione garantisce un elevato livello di comfort. La plancia, lineare e moderna, ospita un display da 13,2 pollici per l'impianto multimediale.

Allestimenti

La gamma Focus MY22 offre diversi allestimenti:

  • Business: versione base con cerchi in acciaio da 16 pollici, specchietti elettrici riscaldabili, gruppi ottici Full LED, clima manuale, sensori di parcheggio, infotainment Sync 3 con display da 8 pollici e FordPass Connect.
  • ST-Line: allestimento sportivo con dettagli estetici specifici.
  • ST-Line X: versione ancora più accessoriata della ST-Line.
  • Active: allestimento con uno stile più off-road.
  • Active X: versione più accessoriata dell'Active.
  • Active Vignale: allestimento top di gamma con finiture esclusive.

Motorizzazioni

La gamma propulsori della Ford Focus è ampia e diversificata, con opzioni benzina mild-hybrid e diesel.

Leggi anche: Allestimenti e Caratteristiche Focus Berlina 2V

  • Benzina Mild-Hybrid:
    • 1.0 EcoBoost tre cilindri da 125 CV: adatta a chi cerca consumi contenuti senza rinunciare a un'esperienza di guida piacevole.
    • 1.0 EcoBoost tre cilindri da 155 CV: offre prestazioni più vivaci, pur mantenendo bassi i consumi.
    • 2.3 EcoBoost da 280 CV (Focus ST): per chi desidera il massimo delle prestazioni e un'esperienza di guida sportiva.
  • Diesel:
    • 1.5 EcoBlue da 120 CV: per chi percorre molti chilometri e cerca un'alternativa efficiente.
  • GPL (vecchio modello):
    • 1.6 da 120 CV: opzione per chi vuole risparmiare sul carburante.

Le motorizzazioni mild-hybrid sono disponibili sia con cambio manuale che con cambio automatico PowerShift a 7 rapporti.

Prestazioni e consumi dei vecchi modelli

  • 1.0 EcoBoost 100 CV (benzina): 170 Nm di coppia, 5,7 l/100km (urbano), 3,9 l/100km (extraurbano), 4,6 l/100km (misto), 185 km/h, 0-100 km/h in 12,5 secondi.
  • 1.5 turbo diesel 95 CV: 250 Nm di coppia, 4,3 l/100km (urbano), 3,4 l/100km (extraurbano), 3,8 l/100km (misto), 180 km/h, 0-100 km/h in 12 secondi.
  • 1.5 turbo diesel 120 CV: 270 Nm di coppia, 4,5 l/100km (urbano), 3,5 l/100km (extraurbano), 4 l/100km (misto), 193 km/h, 0-100 km/h in 10,5 secondi.
  • 1.6 GPL 120 CV: 140 Nm di coppia, 187 km/h, 0-100 km/h in 13 secondi.

Prestazioni e consumi dei nuovi modelli

  • 1.0 EcoBoost 125 CV: 170 Nm di coppia, 5,9 l/100km (urbano), 4,1 l/100km (extraurbano), 4,8 l/100km (misto), 200 km/h, 0-100 km/h in 10 secondi.

Prezzi

Il prezzo di partenza per la Ford Focus è di 26.500 euro per la versione 1.0 EcoBoost mild-hybrid da 125 CV, salendo a 32.550 euro per la versione da 155 CV. La versione diesel parte da 27.250 euro. La variante familiare (Wagon) costa 1.000 euro in più.

  • 1. 0 Ecoboost Hybrid 48V 125 CV: da 26.500 euro
  • 2. 0 Ecoboost Hybrid 48V 155 CV: da 32.550 euro
  • 3. 3 Ecoboost 280 CV (Focus ST): da 39.700 euro
  • 4. 5 Ecoblue 120 CV: da 27.250 euro

Leggi anche: Recensione Completa della Ford Puma

Leggi anche: Ford Ka: Confronto con le concorrenti

tags: #ford #focus #allestimenti #guida #all'acquisto

Popolare: