La Ford Fiesta 1.2 16V, equipaggiata con il motore Duratec, è un'auto popolare che ha riscosso successo grazie alla sua affidabilità e al suo costo accessibile. Tuttavia, come ogni veicolo, può presentare alcuni problemi. Questo articolo mira a fornire una panoramica dei problemi più comuni riscontrati su questo modello, offrendo possibili soluzioni e consigli utili per la manutenzione e la risoluzione dei guasti.

Problemi al Minimo e al Corpo Farfallato

Uno dei problemi più frequentemente segnalati riguarda il regime minimo irregolare. Un utente ha descritto un problema persistente con il minimo della sua Ford Fiesta 1.2 16V, con l'auto-diagnosi che segnalava errori relativi al potenziometro farfalla (segnale in entrata troppo alto e troppo basso). La sostituzione del corpo farfallato non ha risolto il problema.

Possibili Cause e Soluzioni:

  • Centralina e Impianto Elettrico: Un collega meccanico aveva suggerito che il problema potesse risiedere nella centralina o nell'impianto elettrico. Questa è una possibilità da non escludere, soprattutto se la sostituzione del corpo farfallato non ha avuto effetto.
  • Reset Parametri Autoadattativi: Un altro consiglio suggeriva di effettuare un reset dei parametri autoadattativi della centralina, scollegando i cavi della batteria per almeno un'ora e poi provando l'auto su strada, allungando le cambiate e spingendo a fondo l'acceleratore.
  • Autodiagnosi: L'auto-apprendimento della farfalla tramite auto-diagnosi che si interrompe potrebbe indicare un problema di comunicazione o un guasto più profondo nella centralina.

Problemi di Avviamento a Freddo

Un altro problema comune riguarda l'avviamento a freddo. Un utente ha descritto come, al primo tentativo di avviamento, il motore si blocca dopo un mezzo giro, rimanendo con la chiave in posizione start ma senza alcun movimento. Al secondo tentativo, l'auto parte normalmente. Questo problema sembra essere legato alle basse temperature.

Possibili Cause e Soluzioni:

  • Motorino di Avviamento: In un caso, il problema è stato ricondotto al motorino di avviamento rigenerato, che è stato poi sostituito con uno nuovo (a metà prezzo).
  • Problema Elettrico: Una possibile causa potrebbe essere un problema elettrico, come un corto circuito o un segnale di anomalia che spegne la vettura. Per diagnosticare questo problema, è necessario collegare il computer di diagnostica durante l'anomalia.
  • Bobina di Avviamento, Pompa Carburante, Filtro e Serbatoio: Ulteriori controlli dovrebbero essere effettuati sulla bobina di avviamento, la pompa del carburante, il filtro e il serbatoio per escludere problemi di alimentazione.
  • Trafilamento d'Acqua dall'Iniettore: Un meccanico aveva ipotizzato un trafilamento d'acqua dall'iniettore che potrebbe causare il blocco di un pistone. Tuttavia, questa ipotesi è stata considerata meno probabile.

Installazione GPL e Problemi Connessi

Alcuni utenti hanno espresso interesse nell'installazione di un impianto GPL sulla Ford Fiesta 1.2 16V. Tuttavia, è importante considerare che questo modello ha sedi valvole non rinforzate e punterie meccaniche, il che può portare a problemi a lungo termine se non si prendono precauzioni.

Considerazioni sull'Installazione GPL:

  • Sedi Valvole Non Rinforzate: L'utilizzo di GPL può aumentare la temperatura dei gas di scarico, causando un'usura precoce delle sedi valvole.
  • Flashlube e Additivi: L'utilizzo di Flashlube o altri additivi può posticipare il problema, ma non risolverlo completamente.
  • Contributo Benzina: Alcuni installatori consigliano di utilizzare un contributo di benzina nella carburazione per raffreddare le valvole.
  • Installatori Esperti: È fondamentale consultare installatori esperti che abbiano già lavorato su questo modello di auto.
  • Chilometraggio del Motore: Il chilometraggio del motore è un fattore importante da considerare. Un motore con pochi chilometri potrebbe essere più adatto all'installazione di un impianto GPL.
  • Ford e GPL: La Ford non ha mai prodotto una versione 1.2 a GPL; la versione venduta dalla Ford era la 1.4 con motore adattato, impianto BRC e candele apposite della NGK.
  • Negligenza del Concessionario: Alcuni concessionari, pur di vendere, hanno trasformato i 1.2 a GPL senza i dovuti riadattamenti, causando problemi ai clienti.

Esperienze Negative:

Un utente ha raccontato di aver installato un impianto GPL Landi Renzo sulla sua Ford Fiesta 1.2, e, una volta scaduta la garanzia, una candela è esplosa causando danni al pistone. L'utente ha espresso la sua insoddisfazione nei confronti della Ford, accusandola di non averlo informato dei rischi connessi all'installazione di un impianto GPL su un motore non predisposto.

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Altri Problemi e Considerazioni

  • Localizzatore Satellitare e Garanzia: L'installazione di un localizzatore satellitare aftermarket potrebbe invalidare la garanzia sull'impianto elettrico dell'auto.
  • Cerchi in Lega da 16": Alcuni utenti hanno espresso insoddisfazione per i cerchi in lega da 16", ritenendoli inadatti alla Ford Fiesta.
  • Guasto al Motorino di Avviamento: Un utente ha segnalato la sostituzione del motorino di avviamento a 130.000 km come unico guasto importante in 15 anni di utilizzo.
  • Motore Lento e Consumi Elevati: Nonostante l'affidabilità del motore 1.2 16V, alcuni utenti lo considerano lento e con consumi elevati.
  • Qualità degli Interni: Gli interni sono generalmente considerati di buona qualità, con pochi scricchiolii anche dopo molti anni di utilizzo.
  • Cambio Fluido e Preciso: Il cambio è apprezzato per la sua fluidità e precisione.

Consigli Generali per la Manutenzione

  • Controlli Periodici: Effettuare controlli periodici e la registrazione delle punterie (se necessario) può contribuire a mantenere il motore in buone condizioni.
  • Ricerca di Installatori Qualificati GPL: Se si intende installare un impianto GPL, è fondamentale rivolgersi a installatori qualificati ed esperti.
  • Attenzione alla Garanzia: Prestare attenzione alle clausole di garanzia, soprattutto in caso di installazione di accessori aftermarket.
  • Manutenzione Regolare: Seguire scrupolosamente il programma di manutenzione raccomandato dalla casa madre.

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