La Ford Explorer è un nome storico per la casa automobilistica americana, evocando immagini di SUV imponenti e iconici, soprattutto negli Stati Uniti fin dal 1990. Tuttavia, i tempi cambiano e Ford ha deciso di reinventare questo modello, trasformandolo in un crossover compatto elettrico progettato specificamente per il mercato europeo. Questa nuova Explorer rappresenta un passo importante nella strategia di Ford di portare in Europa modelli americani prestigiosi, adattandoli alle esigenze del mercato locale.
Un Nuovo Inizio: Explorer Elettrica per l'Europa
La Ford Explorer elettrica è un SUV compatto costruito sulla piattaforma MEB di Volkswagen. A differenza del modello americano, che supera i 5 metri di lunghezza, l'Explorer europea si ferma a 4,47 metri, con un'altezza di 1,64 metri e una larghezza di 1,95 metri. Questo la rende più adatta alle strade europee e alle esigenze di chi cerca un'auto maneggevole ma spaziosa. L'obiettivo di Ford è di posizionarsi in un segmento di mercato più premium, offrendo un'auto elettrica stilisticamente europea.
Design Esterno: Un Mix di Muscolosità e Sinuosità
L'estetica della Ford Explorer 2025 abbraccia un design minimalista ma muscoloso, con superfici pulite e dettagli contenuti per esaltare la regolarità delle forme. Il frontale è dominato dal gruppo ottico con fari LED Matrix, dalla particolare forma a "L" rovesciata, raccordato da una barra nera centrale che cinge completamente il frontale e impreziosisce il design. Al centro spicca il logo Ford, con una piccola variazione grafica della lettera F che compone una "e" in corsivo, indicando la natura elettrica del veicolo. La parte posteriore riprende il motivo della barra nera e del logo centrale, con un design pulito e moderno. Le fiancate contribuiscono a rendere più dinamica la vettura, grazie ai passaruota imponenti che sottolineano il passo lungo e ai cerchi in lega da 20 pollici. Un elemento distintivo è la grafica che adorna il montante C, che potrebbe non piacere a tutti.
Interni: Spazio, Tecnologia e Praticità
L'abitacolo della Ford Explorer è progettato per offrire spazio, comfort e praticità. Il design è pulito e sobrio, con un'attenzione particolare ai dettagli e alla funzionalità.
Spazio e Comfort
L'interno della Ford Explorer è enorme. Davanti si sta larghi, seduti su soffici e larghi sedili, completi di regolazioni elettriche e funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio. La posizione di guida alta, poi, risulta comoda. La fila centrale, dotata di diffusori del climatizzatore integrati nel tetto, può accogliere bene anche tre adulti, ha le due sedute laterali riscaldabili e scorrevoli. Grazie al pavimento posteriore completamente piatto, il passeggero centrale viaggia piuttosto comodo. La versione europea ha 5 posti. Non è disponibile una versione a 7 posti.
Leggi anche: Recensione Completa della Ford Puma
Tecnologia all'Avanguardia
La plancia è dominata dallo schermo tattile di ben 14,6 pollici, la cui inclinazione può essere variata di oltre 30° per agevolare l’uso “touch” e per migliorare la leggibilità, eliminando i riflessi. Questo movimento, inoltre, dà accesso a un vano nascosto (quando il display si pone in verticale). Il sistema operativo è l’ultima versione di Ford Sync, veloce, intuitivo e personalizzabile. Le informazioni principali vengono proiettate nel parabrezza.
Spazi di Stivaggio Intelligenti
Gli spazi di stivaggio sono fra i pregi. Tra i sedili anteriori ci sono ben 17 litri a disposizione, utilizzabili in diverse conformazioni, per contenere, per esempio, anche un computer portatile. Sotto al tunnel centrale si trova un ampio vano, dove riporre una borsetta, per esempio, e c’è anche un martelletto rosso di serie, per rompere i vetri in caso di emergenza.
Bagagliaio Capiente e Versatile
Il bagagliaio offre una capacità di carico di 450 litri, che diventano 1.455 litri con i sedili posteriori abbattuti. Fra le caratteristiche più interessanti segnaliamo il doppio fondo e lo scomparto centrale pensato per alloggiare carichi lunghi. L'auto non rinuncia al ruotino di scorta, alloggiato sotto il fondo.
Motorizzazioni, Batteria e Autonomia: Un'Offerta per Ogni Esigenza
Ford offre diverse opzioni di motorizzazione e batteria per la Explorer elettrica, per soddisfare le diverse esigenze dei clienti:
- Versione base: motore da 125 kW e batteria da 52 kWh (378 km di autonomia).
- Versioni Long Range: motore singolo da 150 o 210 kW e batteria da 79 kWh (544 o 602 km di autonomia).
- Versione a doppio motore con trazione integrale: potenza complessiva di 250 kW e batteria da 79 kWh (566 km di autonomia).
La Ford Explorer supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a una potenza di 185 kW (115 kW per la versione base), consentendo di passare dal 10 all'80% di carica in circa 25 minuti. La potenza massima supportata in corrente alternata è di 11 kW per tutte le versioni.
Leggi anche: Ford Ka: Confronto con le concorrenti
Esperienza di Guida: Agile, Confortevole e Divertente
La Ford Explorer offre un'esperienza di guida piacevole e coinvolgente, grazie alla sua agilità, al comfort e alla prontezza del motore elettrico.
Dinamica di Guida
L'auto è sempre agile e reattiva, merito anche dello sterzo reattivo e preciso e soprattutto del raggio di sterzata. Percorrere prima in salita e poi in discesa i tornanti è una bella esperienza. L’auto affronta con decisione e precisione ogni svolta, "infilandosi" facilmente anche nelle stradine più strette. L’auto assorbe poi con facilità ogni irregolarità della strada, dando sempre una sensazione di controllo sulla vettura stessa. La trazione integrale (nella versione a doppio motore) contribuisce a rendere la guida più sicura e divertente, soprattutto in curva.
Comfort e Silenziosità
L'abitacolo è ben insonorizzato, offrendo un elevato livello di comfort anche durante i lunghi viaggi. L'assetto è ben bilanciato, garantendo un buon compromesso tra comfort e precisione di guida.
Erogazione della Potenza
L’erogazione della potenza è sempre ben bilanciata. La risposta è pronta e, grazie anche ai 250 kW di potenza, l’auto è divertente da guidare.
Consumi e Ricarica: Aspetti da Considerare
I consumi della Ford Explorer variano a seconda delle condizioni di guida e della motorizzazione scelta. In città, i consumi possono superare i 25 kWh/100 km, mentre in autostrada si attestano intorno ai 26 kWh/100 km. L'autonomia reale varia quindi tra i 300 e i 500 km, a seconda del percorso e dello stile di guida. La ricarica rapida a 185 kW consente di ridurre i tempi di attesa, ma è importante considerare i costi del kWh alle colonnine pubbliche.
Leggi anche: Tutto su Ford Sanremo
Allestimenti e Prezzi: Un'Offerta Completa
La Ford Explorer è disponibile in due allestimenti:
- Standard: offre già una dotazione completa, con fari LED, telecamera posteriore, keyless, Android Auto e Apple CarPlay wireless, sedili anteriori riscaldabili e clima bi-zona.
- Premium: aggiunge fari LED Matrix, cerchi da 20 pollici, infotainment B&O e portellone con apertura hands free.
I prezzi partono da 41.500 euro per la versione base e arrivano a 55.500 euro per la versione Premium AWD Extended Range.
Pro e Contro: Cosa Tenere a Mente
Pro:
- Design moderno e accattivante
- Interni spaziosi e confortevoli
- Tecnologia all'avanguardia
- Esperienza di guida piacevole e coinvolgente
- Ampia scelta di motorizzazioni e batterie
- Ricarica rapida
Contro:
- Prezzi elevati
- Consumi non sempre contenuti
- Alcune finiture interne migliorabili
tags: #ford #explorer #prova #recensione