La Dacia, con i suoi modelli Duster e Jogger, si sta affermando sempre più nel mercato automobilistico italiano, offrendo soluzioni pratiche, spaziose e con un occhio di riguardo al rapporto qualità-prezzo. In particolare, la versione a 7 posti di questi modelli suscita un notevole interesse per le famiglie numerose o per chi necessita di maggiore spazio di carico.
Dacia Jogger: L'Alleata per Ogni Tipo di Trasporto
La Dacia Jogger si presenta come una soluzione versatile, adatta a molteplici esigenze. Non è un SUV, ma una station wagon familiare, multispazio o monovolume, capace di ospitare fino a 7 passeggeri su tre file di sedili. È equipaggiata con motori economici e più ecologici, tra cui un'interessante unità ibrida, grazie al know-how del gruppo Renault.
Abitabilità e Modularità
Grazie ai 7 posti, tutti i passeggeri beneficiano dello stesso livello di comfort a bordo sia in seconda che in terza fila. La Jogger permette di viaggiare con 4 passeggeri e i loro bagagli in tutta comodità. Il volume del bagagliaio può raggiungere i 1819 dm³, ideale per trasportare mobili, biciclette, tavole da surf e tutto ciò di cui si ha bisogno.
Equipaggiamenti e Connettività
La Jogger è super equipaggiata e personalizzabile per adattarsi al budget di ciascuno. Con il sistema multimediale touch-screen Media Nav, è facile aggiornare il GPS e seguire le indicazioni stradali. Le barre tetto modulari permettono di installare box, portabici o portasci in un batter d'occhio. L'Easy Access System semplifica il blocco e lo sblocco delle porte e l'avviamento del motore.
Sicurezza e Affidabilità
La Jogger è dotata di sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione che garantiscono sicurezza e fluidità in tutte le manovre, sia di giorno che di notte.
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Dacia Jogger: Dimensioni, Interni, Motori e Prezzi
La Dacia Jogger è lunga 4,55 metri, una dimensione che la colloca nel segmento delle medie. È compatta ma spaziosa, con motorizzazioni che includono GPL e, per la prima volta, una versione ibrida. La Jogger si presenta con una gamma adatta a chi vuole consumare poco, rappresentando l’unica scelta veramente economica per i carburanti alternativi.
Dimensioni Esterne e Interne
Le dimensioni della Dacia Jogger evidenziano la sua natura di familiare adatta a molteplici usi. Il passo è poco convenzionale per le Dacia, e la terza fila dei due sedili appare alquanto sacrificata a meno di far accomodare due bambini piccoli. I gruppi ottici Y-Shape ricalcano quelli introdotti con il restyling di Dacia Sandero, mentre il nuovo logo rende più giovanile l’aspetto della station wagon. I fari posteriori sono a sviluppo verticale, e le barre al tetto conferiscono a Jogger un look da vettura tuttofare. L’altezza libera dal suolo è pari a 20 centimetri. Tutto è stato studiato per massimizzare lo spazio in appena 4,55 metri di carrozzeria. Il bagagliaio è molto ampio nella versione 5 posti (da 708 a 1.819 litri), mentre si riduce nella Jogger 7 posti (160 litri con terza fila in posizione, 506 litri con seconda fila abbassata e 1.819 litri con i sedili reclinati).
Interni e Dotazioni
Gli interni della Dacia Jogger rappresentano un chiaro esempio di come si possa rendere un’auto spaziosa senza eccedere con le dimensioni. Oltre allo spazio nel bagagliaio, ci sono ulteriori 24 litri sparsi nei vari vani portaoggetti. Una peculiarità è la presenza di due tavolini a servizio dei passeggeri esterni della seconda fila. I sedili della seconda fila si ribaltano per permettere l’accesso alla terza fila, dove la seduta è curiosamente più alta rispetto alla seconda fila. Sono rimovibili i sedili della terza fila nel caso in cui si presenti la necessità di caricare oggetti voluminosi. La versione ibrida offre una dotazione di serie più ricca, con Expression che propone clima manuale, Media Display, e alzacristalli posteriori elettrici. La Extreme ha di serie clima automatico, retrocamera e Keyless entry. Esclusivi della Jogger Hybrid sono il freno a mano elettrico e il piccolo computer di bordo da 7”.
Motori e Prestazioni
La gamma motori della Dacia Jogger offre tre possibilità:
- 1.0 tre cilindri turbo benzina da 110 CV (TCe 110): con un buono spunto da fermo (200 Nm a 2.900 giri/min).
- ECO-G 100: motore bifuel (benzina/GPL) installato direttamente in fabbrica. Due serbatoi portano l’autonomia complessiva a superare i 1.000 chilometri (50 litri per la benzina, 40 litri per il GPL).
- Hybrid 140: motore full hybrid già utilizzato su altre vetture del gruppo Renault. Il 1.6 viene associato a due motori elettrici e al cambio Multi-Mode. La Jogger Hybrid può viaggiare in elettrico fino all’80% del tempo in città.
Prezzi e Allestimenti
Il listino prezzi della Dacia Jogger si struttura attorno a un’offerta declinata su più motorizzazioni e sulla scelta tra le versioni 5 o 7 posti. La Jogger attacca a meno di 20.000 euro, superando questa soglia solo con le versioni ibride. Il prezzo parte da 17.800 euro per l’allestimento Essential. La Expression aggiunge il Media Display compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, i tergicristalli automatici, i vetri posteriori oscurati e, solo per le versioni ibride, computer di bordo 7” a colori, freno a mano elettrico e consolle centrale più alta. La Extreme include telecamera posteriore, clima automatico, Key Less Entry, cerchi in lega da 16”, finestrini della terza fila apribili a compasso (solo versioni 7 posti) e tavolini pieghevoli e scorrevoli sui sedili della seconda fila.
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Dacia Duster: Un SUV Accessibile e Apprezzato
La Dacia Duster è uno dei SUV più apprezzati dell'ultimo decennio, noto per il suo ottimo rapporto qualità-prezzo.
Recensioni e Opinioni
Molti proprietari della Dacia Duster la scelgono per il prezzo allettante. La versione 4x4 è adatta a chi vive in campagna, mentre la versione 4x2 è ideale per chi non pratica fuoristrada. Il motore 1.5 dCi è equilibrato, anche se la ripresa non è fulminea e la trazione integrale influisce sui consumi. Il comfort è di alto livello e lo spazio all'interno è abbondante. Alcuni utenti segnalano finiture discrete e dettagli migliorabili.
Esperienze di Guida
La Dacia Duster si dimostra valida su terreni sassosi e fangosi, con marce corte e ESP. È adatta sia per la famiglia che per il lavoro. Il sistema ammortizzante è eccellente, e il bagagliaio è molto capiente.
Aspetti Migliorabili
Alcuni utenti suggeriscono di migliorare la qualità degli interni e ridurre i rumori di plastica. Un navigatore più accessibile dalla posizione di guida sarebbe auspicabile. Alcuni ritengono che necessiti di maggiore stabilità a velocità elevate (150 km/h).
Dacia Duster: Un'Auto per Chi Cerca Concretezza
La Dacia Duster è adatta a chi bada alla sostanza, offrendo un buon rapporto tra dimensioni esterne e spazio interno. Non vanta particolari ricercatezze, ma è costruita con cura. Il motore 1.5 turbodiesel è parco nei consumi, e la guida è confortevole e sicura.
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Design e Aggiornamenti
La versione aggiornata della Dacia Duster presenta un frontale rinfrescato, barre sul tetto e la possibilità di aggiungere il pacchetto Look (optional) con vetri posteriori scuri e protezioni in plastica color alluminio. La dotazione di sicurezza è stata migliorata con l'introduzione di serie dell'ESP e degli airbag anteriori anche per la testa.
Interni e Abitabilità
Gli interni sono concreti, con materiali robusti e assemblati con cura. Lo spazio è abbondante anche nella zona posteriore. La plancia è provvista di un ripostiglio aperto e dello schermo a colori del navigatore. La posizione di alcuni comandi è poco ergonomica, e il pulsante del clacson è in una leva dietro il volante. Lo spazio abbonda in tutte le direzioni, e il divano è sufficientemente largo anche per tre persone.
Bagagliaio
Il bagagliaio è ampio e squadrato, con una capacità di 475 litri. La soglia di carico è a 76 cm da terra.
Test su Strada
La Dacia Duster si difende bene in città grazie alle dimensioni contenute e al motore pronto. Nei percorsi extraurbani e in autostrada si fa apprezzare per il comfort e la migliorata insonorizzazione. Lo sterzo è piuttosto demoltiplicato, e le gomme M+S non si prestano alla guida brillante.
Sicurezza
L’Euro NCAP ha sottoposto a crash test la Dacia Duster del 2011, ottenendo tre stelle su cinque. Oggi, la dotazione di sicurezza è stata migliorata con l’introduzione di serie dell’ESP e degli airbag laterali e per la testa.
Confronto con le Rivali
Rispetto alle rivali, la Dacia Duster offre un buon rapporto qualità-prezzo e una dotazione completa. Tuttavia, la personalizzazione è limitata, e mancano alcuni dispositivi di assistenza alla guida.
Consumi
I consumi della Dacia Duster variano a seconda del tipo di percorso:
- In città: 15,4 km/l
- Fuori città: 19 km/l (con modalità Eco)
- In autostrada: 12,5 km/l
Nuova Generazione Dacia Duster (2024)
La terza generazione di Dacia Duster non punta sull’hi-tech, ma integra strumenti funzionali e soluzioni intelligenti. Tra questi, il sistema modulare YouClip e il Pack Sleep. La versione d’ingresso (Essential ECO-G 100) ha un prezzo di 19.900 euro e include climatizzatore, barre sul tetto, fendinebbia e retrovisori elettrici.
Dacia Grand Duster 7 Posti: Ipotesi e Rendering
Considerando il successo della Duster, è stata ipotizzata una versione "Grand Duster" a 7 posti, basata sullo stesso pianale di Renault Koleos. Questa versione potrebbe essere equipaggiata con il motore quattro cilindri turbo TCe 130.
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