Il Nissan Terrano II, noto per la sua robustezza e capacità fuoristradistiche, può presentare alcune problematiche comuni. Questo articolo esplora questi problemi, offrendo una guida completa per proprietari e appassionati.
Introduzione
Il Nissan Terrano II è un fuoristrada apprezzato per la sua affidabilità e longevità. Tuttavia, come ogni veicolo, può essere soggetto a specifici problemi meccanici e di manutenzione. Comprendere questi problemi è fondamentale per mantenere il veicolo in condizioni ottimali.
Albero di Trasmissione Posteriore: Posizionamento e Vibrazioni
Una questione ricorrente riguarda il posizionamento dell'albero di trasmissione posteriore, in particolare la posizione del millerighe rispetto al differenziale e al cambio. Alcuni utenti hanno notato che la parte del millerighe può trovarsi dal lato del differenziale, mentre altri sostengono che dovrebbe essere posizionata dal lato del cambio.
Posizionamento Invertito: In teoria, invertire la posizione dell'albero non dovrebbe influenzare le vibrazioni. Tuttavia, la corretta posizione dell'albero di trasmissione è un argomento dibattuto. Ad esempio, su un Y61 2.8, l'albero era montato con la parte grossa fissa rivolta al riduttore e la parte scorrevole verso il differenziale. Al contrario, su un modello 60, l'albero era montato al contrario.
Allungamento dell'Albero: In alcuni casi, a causa di rialzi del veicolo, potrebbe essere necessario allungare l'albero di trasmissione.
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Rumori Anomali e Blocco della Trasmissione
Alcuni proprietari di Terrano II segnalano rumori ciclici forti, simili a quelli di un ingranaggio rotto, seguiti da un blocco momentaneo della trasmissione. Questo problema può manifestarsi raramente, ma è accompagnato da un forte colpo che fa vibrare l'intera auto.
Diagnosi Difficoltosa: La difficoltà principale risiede nell'individuare la causa del rumore durante la sua manifestazione. I controlli effettuati hanno spesso rivelato solo una certa quantità di limatura nel riduttore, senza evidenti danni ai componenti interni.
Possibili Cause:
- Riduttore: La presenza di limatura suggerisce un'usura interna del riduttore, ma l'assenza di danni evidenti rende difficile identificare il problema specifico. La catena interna del riduttore potrebbe essere eccessivamente lunga o rigida, anche se è difficile stabilire se ciò sia normale senza un confronto con un componente nuovo.
- Cambio: Alcuni utenti suggeriscono che il problema potrebbe derivare dal cambio stesso.
- Crociere dell'Albero di Trasmissione: La rottura di una crociera può causare vibrazioni e, in alcuni casi, la fuoriuscita di olio dal cambio.
Problemi con la Trazione Anteriore (4x4)
Un altro problema segnalato è il mancato inserimento della trazione anteriore in modalità 4x4. Durante i test, i semiassi anteriori girano, ma le ruote anteriori non si muovono.
Autobloccante: Si ipotizza la presenza di un autobloccante meccanico e automatico che si inserisce solo a una determinata velocità. Tuttavia, da fermo, la trazione integrale potrebbe non essere attiva.
Rottura della Crociera dell'Albero di Trasmissione
La rottura della crociera dell'albero posteriore, in particolare dalla parte del cambio, è un evento che può causare vibrazioni intense e fumo. In questi casi, è consigliabile inserire immediatamente il cambio in folle per evitare ulteriori danni.
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Conseguenze: La rottura della crociera può portare alla perdita di olio dal cambio e, in situazioni più gravi, a danni all'alberino principale del riduttore.
Consigli Generali e Manutenzione
- Olio del Riduttore: Controllare regolarmente l'olio del riduttore e sostituirlo se si notano impurità o limatura.
- Crociere dell'Albero: Ispezionare periodicamente le crociere dell'albero di trasmissione per verificare l'assenza di gioco o usura.
- Albero di Trasmissione: Verificare il corretto posizionamento e bilanciamento dell'albero di trasmissione.
- Manutenzione Preventiva: Eseguire regolarmente la manutenzione preventiva, seguendo le indicazioni del produttore.
Dove Acquistare Alberi di Trasmissione e Componenti
In caso di necessità di sostituzione dell'albero di trasmissione o di altri componenti, è consigliabile rivolgersi a fornitori specializzati o officine che offrono la possibilità di costruire alberi su misura.
Nissan Terrano Club Italia
Per gli appassionati del Nissan Terrano, esiste un club ufficiale italiano che organizza eventi, raduni e viaggi dedicati a questo modello. Partecipare a queste iniziative può essere un'ottima opportunità per condividere esperienze e ottenere consigli da altri proprietari.
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