La camperizzazione di un furgone, come il Peugeot Partner, è un progetto ambizioso che offre un senso di libertà e appagamento unici. Che tu sia un appassionato del fai-da-te o preferisca affidarti a un artigiano specializzato, questo articolo ti fornirà tutte le informazioni necessarie e i passaggi principali da seguire per trasformare il tuo furgone in un camper accogliente e funzionale.

Perché Camperizzare il Tuo Furgone?

Prima di iniziare, è fondamentale definire le tue motivazioni ed esigenze. Vuoi utilizzare il camper per weekend di evasione, per un periodo di vanlife, da solo, in coppia o in famiglia? Dove parcheggerai il furgone? Lo userai anche in città o solo fuori? Queste domande ti aiuteranno a delineare il progetto, concentrandoti su mobilità, vita a bordo e budget.

Quanto Costa Camperizzare un Furgone?

Il costo varia in base all'allestimento desiderato. Un kit amovibile può costare circa 1.000 €, mentre un allestimento completo fai-da-te si aggira sui 3.500 € (per furgoni come Renault Traffic, Opel Vivaro, Fiat Scudo). Affidarsi a esperti può costare intorno ai 5.000 €, mentre un veicolo più elaborato con attrezzature di lusso può raggiungere gli 8.000-10.000 €. Ad esempio, solo un tetto a soffietto costa circa 3.000 €. È consigliabile stabilire un budget massimo e scegliere le soluzioni migliori in base alla disponibilità economica e di tempo.

Quale Furgone Scegliere?

La scelta del furgone è cruciale. Cerca su siti di furgoni usati come AutoScout24 e ReezoCar, estendendo la ricerca in Europa (Germania, Belgio, Olanda). I criteri principali sono altezza, lunghezza e motorizzazione. Non sottovalutare il numero di km e la storia del veicolo. Esistono diverse tipologie di furgoni:

  • Furgoni ultra-compatti: Simili a un'autovettura, ideali per la città e facili da camperizzare con kit amovibili. Lo spazio a bordo è ridotto, adatti a chi cerca un furgone piccolo per diversi usi, con comfort minimalista (Renault Kangoo, Citroën Berlingo, Fiat Doblo, Fiat Scudo).
  • Furgoni compatti: Il compromesso ideale tra spazio e mobilità. Generalmente sotto i 2 metri di altezza e 5 metri di lunghezza, con un carico massimo di 3 tonnellate. Adatti per allestimenti personalizzati senza rinunciare al comfort. Alcuni modelli hanno bagno e doccia (Renault Trafic, Peugeot Expert, Ford Transit, Opel Vivaro, Citroen Jumpy).
  • Furgoni di grandi dimensioni: Perfetti per viaggi a lungo termine e vanlife. Si consiglia un massimo di 6 metri per una buona manovrabilità. Offrono spazio per un camper completamente attrezzato. Il carico non deve superare le 3,5 tonnellate (Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Mercedes Sprinter, Ford Transit, Renault Master, Volkswagen Crafter, Citroën Jumper). Il Peugeot Boxer è particolarmente apprezzato per la sua larghezza, che permette di dormire nel senso della larghezza del veicolo.

Idee di Allestimento per Furgoni Camperizzati

Dopo aver scelto il furgone, è il momento di progettare l'allestimento interno. Prendi le misure del veicolo e crea una bozza della disposizione interna: letto, cucina, bagno, gavone. Cerca ispirazione su forum, blog, e-book o officine specializzate. Pinterest e Instagram offrono molte idee. L'e-book "L’arte della camperizzazione" di Simone e Lucia di Stepsover è un'ottima risorsa.

Leggi anche: Trasformare Opel Vivaro in Camper

Le 8 Tappe della Van-Conversion

  1. Progettare l’allestimento interno: Crea un disegno con le giuste proporzioni, usando software come SketchUp.
  2. Preparativi alla camperizzazione: Svuota e pulisci il veicolo. L'allestimento dipenderà da letto, cucina e bagno. Il letto può essere fisso, divano-letto, dinette/letto, letto up/down. Il bagno può essere fisso o con doccia a scomparsa. La cucina può essere interna o esterna.
  3. La coibentazione: Fondamentale per rendere il furgone vivibile tutto l'anno. Riduce il flusso termico tra interno ed esterno. Esistono diversi materiali:
    • Lana di vetro (o lana di roccia): Economica ma sensibile all'umidità e soggetta a compressione.
    • Pannelli in polistirene estruso (XPS): Ottimi isolanti termici, rigidi e resistenti all'umidità, ma costosi e con scarsa insonorizzazione.
    • Isolanti termoriflettenti multistrato: Flessibili e facili da installare, ma costosi e con isolamento acustico limitato.
    • Schiuma di poliuretano espanso: Pratica per zone difficili da raggiungere, ma sporca durante l'installazione.
    • Isolanti naturali: Lana di pecora o pannelli di sughero espanso, ad alta resistenza termica.
  4. Allestimento del mobilio: Puoi optare per un kit di camperizzazione, costruire mobili fai-da-te o utilizzare mobili di recupero. I kit sono spesso amovibili e non richiedono l'omologazione del furgone come autocaravan. Se scegli il fai-da-te, usa legno leggero, malleabile e resistente alle schegge.
  5. L’impianto elettrico: Non strettamente necessario, ma consigliabile per illuminazione, frigorifero e prese elettriche. Se non hai competenze, affidati a un professionista. Calcola i consumi energetici prima di installare l'impianto.
  6. Il riscaldamento per il tuo furgone camperizzato: (informazioni non fornite, da ricercare)
  7. L’impianto idraulico di un furgone camperizzato: (informazioni non fornite, da ricercare)
  8. Equipaggiamento, decorazione e rifiniture: (informazioni non fornite, da ricercare)

Camper Fai da Te: Step da Seguire

  1. Preparazione: Pulisci e svuota il furgone.
  2. Pavimento: Inserisci un pannello di compensato e ricoprilo con linoleum o PVC.
  3. Letto: Fissalo con cinghie per eventuali modifiche, posizionandolo rialzato.
  4. Illuminazione: Usa luci a LED a basso consumo, come faretti da soffitto.

Omologazione

In Italia, solo un allestitore professionista può trasformare un furgone in camper. Il progetto deve essere firmato da un ingegnere e il camper deve essere immatricolato correttamente. Se sei un esperto fai-da-te, puoi realizzare il camper, ma avrai bisogno della garanzia di un allestitore e di un ingegnere per circolare legalmente.

Comfort vs. Versatilità

Negli ultimi anni, il mercato dei camper ha visto una crescita notevole. Molti preferiscono i campeggi per lavarsi, evitando di riempire e svuotare i serbatoi. Il vantaggio di un veicolo commerciale trasformato è che può essere utilizzato come veicolo principale. Tuttavia, un camion trasformato richiede l'omologazione VASP, con costi aggiuntivi.

Kit Camper Amovibili: Combeing

Combeing offre kit amovibili per furgoni come Opel Vivaro e VW T5. I clienti lodano la consegna rapida, l'installazione semplice, il servizio clienti eccellente e l'adattabilità dei kit alle diverse esigenze. I kit Combeing Full sono modulari e adatti per l'uso quotidiano, il lavoro e il tempo libero. Il team di Combeing offre consigli professionali e soluzioni personalizzate, rispettando il budget del cliente.

Peugeot Boxer: Un'Ottima Base per Camperizzazione

Il Peugeot Boxer è apprezzato per la sua larghezza, che permette di dormire nel senso della larghezza del veicolo. Puoi trasformare il tuo Peugeot Boxer in camper inserendo un divano-letto, costruendo mobili fai-da-te o acquistando un arredamento amovibile. Combeing offre kit van amovibili per Boxer, facili da installare.

Leggi anche: Trasformare la tua Toyota Proace in un camper

Leggi anche: Trasforma il tuo Fiat Ducato in un camper

tags: #camperizzare #peugeot #partner #fai #da #te

Popolare: