La BMW Serie 3 Touring, erede della berlina presentata l'anno precedente, si conferma una station wagon elegante e sportiva, dalle dimensioni medie (471 cm di lunghezza, 9 cm in più rispetto al modello precedente) e con una notevole capacità di carico (500/1510 litri, contro i 495/1500 del modello precedente).
Design e Innovazione Estetica
Le proporzioni della carrozzeria mantengono l'armonia del modello precedente, pur introducendo diverse novità. Le fiancate sono state levigate, i fanali assottigliati e caratterizzati da un "dente" che si estende nei fari, uniti alla mascherina BMW ingrandita. Tra le opzioni, spiccano i fari laser (a 2.100 euro) con una portata di 530 metri, quasi il doppio rispetto ai LED standard (260 metri).
Motorizzazione e Prestazioni
La BMW 330d Touring xDrive del test, equipaggiata con un motore 3.0 a sei cilindri da 265 CV, cambio automatico a 8 marce e trazione integrale, rappresenta la versione diesel più performante. Esistono anche versioni con motore 2.0 da 190 CV, disponibili con o senza trazione integrale. Il propulsore 6 cilindri in linea da 3 litri da 258 CV e 580 Nm, si conferma un elemento distintivo della gamma BMW. La 320d Touring, con 190 CV e 400 Nm, offre già una spinta notevole, ma la 330d xDrive Touring eleva l'esperienza di guida a un livello superiore, sia in termini di prestazioni (0-100 km/h in 5,4 secondi) che di sonorità.
Il cambio ZF a 8 marce è fluido, rapido e reattivo, sia in modalità automatica che sequenziale. Le modalità di guida disponibili (Eco Pro, Comfort, Adaptive, Sport e Sport+) permettono di adattare la vettura alle diverse esigenze e preferenze. In particolare, la modalità Adaptive regola sterzo, cambio e sospensioni in base alle condizioni della strada e allo stile di guida.
Interni e Comfort
L'abitacolo della Serie 3 Touring condivide con le altre BMW un'atmosfera sportiva e austera. L'allestimento M Sport aggiunge elementi in alluminio e sedili specifici con supporto estensibile per le gambe. Il volante con corona più spessa, specifico per questo allestimento, potrebbe non essere ideale per tutti i guidatori.
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I 4 cm di passo in più rispetto alla precedente Serie 3 Touring offrono maggiore spazio per le gambe dei passeggeri posteriori. Tuttavia, il posto centrale del divano posteriore risulta meno confortevole a causa della seduta più rigida e del tunnel nel pavimento. L'allestimento M Sport include il BMW Live Cockpit Professional, con schermo di 10,3" personalizzabile e scheda SIM integrata per i servizi BMW online e Apple CarPlay (Android Auto non è disponibile). Il sistema può essere gestito tramite la manopola tra i sedili, i comandi vocali o, a pagamento, con i comandi gestuali.
Il cruscotto digitale da 12,3", anch'esso parte del BMW Live Cockpit Professional, riprende la forma della mascherina a doppio rene BMW, ma offre una personalizzazione limitata e può risultare complesso da leggere a causa della quantità di informazioni visualizzate.
Bagagliaio e Praticità
Il bagagliaio, con una soglia di carico a soli 62 cm dal suolo, è facilmente accessibile. Il vano, profondo 108 cm con il divano in posizione, è ben sfruttabile e rifinito con cura. Le guide attive in gomma opzionali (310 euro) facilitano lo scorrimento dei bagagli durante il carico e li bloccano una volta chiuso il portellone. Il sistema Anti-slip rails, già introdotto su BMW X5, è composto da quattro guide in metallo su cui far scivolare gli oggetti da stivare. Un meccanismo solleva delle bande in gomma antisdrucciolo per evitare lo sballottamento degli oggetti trasportati.
Esperienza di Guida
La BMW 330d Touring xDrive automatica M-Sport offre un'esperienza di guida appagante in ogni situazione, con un comfort elevato, un cambio sempre puntuale e uno sterzo preciso. L'agilità è notevole e la trazione integrale garantisce motricità e stabilità eccellenti. Nel test, il consumo medio è stato di circa 13 km/l (18,5 km/l il valore dichiarato).
Considerazioni Finali
La BMW Serie 3 Touring si conferma una station wagon versatile e appagante, capace di combinare eleganza, sportività e praticità. La versione 330d xDrive, in particolare, offre prestazioni elevate e un'esperienza di guida coinvolgente. Nonostante alcuni piccoli difetti, come la limitata personalizzazione del cruscotto digitale e l'assenza di Android Auto, la Serie 3 Touring rimane un punto di riferimento nel segmento delle station wagon premium.
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Pregi e Difetti
Pregi:
- Baule: Sistema per bloccare le valigie.
- Guida: Appagante in ogni situazione.
- Motore: Spinge deciso e con poco rumore.
Difetti:
- Android Auto: Non disponibile.
- Cruscotto: Quello digitale di 12,3” non è di facile lettura e risulta solo parzialmente configurabile.
- Volante: Potrebbe non essere ideale per tutti i guidatori.
Alternative e Concorrenti
Nel segmento delle station wagon premium, la BMW Serie 3 Touring si confronta principalmente con Audi A4 Avant e Mercedes Classe C. La scelta tra questi modelli dipende dalle preferenze individuali in termini di design, prestazioni e dotazioni.
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