La BMW Serie 3 è una berlina di segmento D prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW fin dal 1975. Nel corso degli anni, si sono aggiunte anche le versioni familiare, coupé e cabriolet. La BMW Serie 3 Touring E46 è una station wagon prodotta tra il 1998 e il 2005. La Serie 3 Touring E46 Restyling è una versione aggiornata della terza generazione della BMW Serie 3, prodotta dal 2001 al 2005. Il restyling del 2001 ha portato alcuni miglioramenti estetici e di design alla Serie 3 E46, conferendole un aspetto più moderno e aggiornato.
Design e Caratteristiche
La Serie 3 Touring E46 ha un design elegante e sportivo, tipico delle vetture BMW. Essendo una BMW Serie 3, si può presumere che questa vettura offra una guida sportiva e dinamica, con una messa a punto del telaio mirata a garantire un'esperienza di guida coinvolgente.
Esterni
A livello estetico, tutte le BMW Serie 3 della settima generazione, la G20, hanno differenze minime. La vera caratterizzazione tra una BMW Serie 3 e l’altra è la presenza del badge collocato sul portellone posteriore. Per il resto, l’estetica è la stessa per tutte le nuove BMW Serie 3 G20, interessate nel settembre del 2022 da un restyling di metà carriera che ne ha cambiato soprattutto il frontale. Lateralmente e al posteriore, invece, la nuova BMW Serie 3 è cambiata pochissimo, con una nuova firma luminosa a LED più moderna, per l’intera gamma Serie 3. L’unica a differenziarsi un po’ di più è la sola BMW Serie 3 e, che sfoggia dei loghi BMW bordati di blu, segno distintivo delle BMW ibride o elettriche, e nello scudo parafiamma anteriore sinistro trova posto il bocchettone per la ricarica della batteria.
Interni
Gli interni di BMW Serie 3 sono cambiati molto rispetto alla prima G20 lanciata nel 2018. Non troviamo più un quadro strumenti classico e lo schermo dell’infotainment a sbalzo in cima alla plancia, bensì un enorme schermo curvo, introdotto prima dalla iX e poi dalle nuove BMW X1 e i4, che integra al suo interno due display molto grandi per infotelematica e quadro strumenti digitale. Più moderno, completo ma anche piuttosto complesso da imparare e da padroneggiare, gli interni di BMW 330 fanno ora a meno della plancetta del clima integrata nelle bocchette dell’aria centrali, con tutti i comandi per la climatizzazione integrati e utilizzabili solo tramite il touchscreen. Per il resto, BMW Serie 3 riduce i tasti fisici all’osso, mentre nel tunnel centrale continua a spiccare la classica leva del cambio e l’apprezzatissimo rotore dell’iDrive che, sebbene sia stato ormai eliminato dai modelli più giovanili della Casa come X1 ed X2, rimane ancora al suo posto su Serie 3. La BMW 330xd del 2000 dispone di un allestimento completo con comfort e tecnologie di fascia alta per quel periodo.
Dimensioni e Capacità
Concludendo con le dimensioni di BMW Serie 3, il bagagliaio delle versioni a benzina e a gasolio sono identici, con una capacità di 480 litri per la berlina e di 500 litri per la Touring aumentabili a 1.510 litri.
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Motorizzazioni
La BMW Serie 3 offre una vasta gamma di motorizzazioni, sia a benzina che diesel.
- Motori a Benzina: Si inizia con la 316 che sfoggia sotto il cofano un diesel da 2.0 litri e 122 cavalli, si continua con la 318 benzina da 156 cavalli che rappresenta la versione turbo benzina della famiglia modulare. Salendo di potenza troviamo un 4 cilindri 2.0 litri, disponibile in ben tre versioni tutte con frizione automatica: la 320i da 184 cavalli, la 330i da 245 cavalli e la più prestante M340i xDrive da 340 cavalli anche grazie all’unità da 48V.
- Motori Diesel: Anche sul fronte dei diesel Mild-hybrid troviamo diversi propulsori. Il motore meno potente è quello della versione 316d, seguito dalla 318d, 320d e dalla 330d anch’essa con propulsore Mild-hybrid.
La BMW Serie 3 più potente è però la 330e: sotto il cofano troviamo infatti il 2.0 quattro cilindri turbo da 184 CV, aiutato da un motore elettrico posizionato tra motore e cambio da 113 CV, con una potenza che in combinato è di 252 CV, che però possono diventare ben 292 CV grazie alla funzione XtraBoost. La batteria è da 12 kWh, e consente un’autonomia secondo il ciclo misto WLTP, di 66 km.
Esempi Specifici di Motorizzazioni
- 330xd: Questo modello monta un motore a gasolio a sei cilindri in linea con una cilindrata di circa 3.0 litri. La sigla "xd" nel nome del modello indica che questa BMW ha la trazione integrale, comunemente nota come xDrive.
- 320d E46: Un 320d del '99 con 155.000 km, cerchi da 16 originali, chrome pack, interni in pelle nera, pompa benzina nuova. Se si prende il 136 cv (pre restyling) che non è common rail si può andare abbastanza tranquilli visto che è un motore relativamente semplice e robusto (a parte qualche precatalizzatore che si rompe e pompa bassa pressione del gasolio che può capitare un pò in tutti i diesel). )Si quella che ho visto oggi e' un 136cv.
Altre varianti di motori:
- 330d xDrive, 3.0, 190 CV, cambio aut.
- 330d xDrive, 3.0, 286 CV, cambio aut.
- 330e xDrive, 2.0, 292 CV, cambio aut.
Allestimenti e Prezzi
Il listino prezzi di BMW Serie 3 offre due allestimenti principali: quello base e lo sportivo MSport. Non ci sono più i chilometrici listini BMW con decine di versioni diverse, ma la scelta è tra l’elegante versione normale e la sportiva MSport, proprio come succedeva nelle generazioni precedenti di BMW Serie 3. Su tutte le BMW Serie 3 restyling troviamo il cambio automatico a 8 marce, cerchi in lega da 17 pollici, il nuovo schermo curvo con schermo da 12,3 pollici per il quadro strumenti e da 14,9 per l’infotainment, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, sensore pioggia, scarichi cromati, volante sportivo a tre razze e anche l’Head-Up display, Cruise Control e clima automatico trizona. La versione MSport aggiunge alla dotazione di serie della base interni in simil-pelle e Alcantara con i sedili sportivi di serie, pacchetto estetico ed aerodinamico M, pedaliera specifica, servosterzo ad assistenza variabile, e, a richiesta, il Cruise Control Adattivo. Per la trazione integrale xDrive servono circa 1.500 euro in più, mentre la versione Touring richiede circa 1.500/1.800 euro in più.
Esperienze e Consigli
Cerchi e Pneumatici
Un aspetto importante da considerare nell'acquisto di una BMW Serie 3 E46 Touring è la scelta dei cerchi. Molti proprietari desiderano sostituire i cerchi originali da 16" con opzioni più grandi da 17" o 18". I cerchi da 18" sono esteticamente più accattivanti, ma possono influire negativamente sul comportamento dell'auto. È consigliabile valutare attentamente le misure di canale e l'ET per evitare problemi di sfregamento nei parafanghi. Montare pneumatici runflat può essere costoso, soprattutto per le misure più grandi come i 255/35-18. L'opzione del 17 differenziato può essere una valida alternativa per bilanciare estetica e costi.
Affidabilità e Manutenzione
Le BMW Serie 3 E46, soprattutto le versioni pre-restyling con motore 136 cv, sono considerate affidabili e robuste. Tuttavia, è importante prestare attenzione ad alcuni aspetti:
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- Chilometraggio: Molte di queste auto hanno percorso molti chilometri, quindi è fondamentale verificare che il chilometraggio sia reale e non scalato.
- Tagliandi: Assicurarsi che l'auto abbia eseguito regolarmente i tagliandi.
- Ponte Posteriore: Le prime E46 avevano problemi al ponte posteriore, quindi è consigliabile verificare che questo problema sia stato risolto.
- Precatalizzatore e Pompa Gasolio: Questi componenti possono essere soggetti a rotture, soprattutto nei modelli diesel.
Valutazione del Prezzo
Il prezzo di una BMW Serie 3 E46 del '99 con 140.000-155.000 km, interni in pelle e in buone condizioni può variare a seconda delle condizioni generali e degli optional presenti. È importante valutare attentamente l'auto prima dell'acquisto e confrontare i prezzi con quelli di altri modelli simili sul mercato.
Conclusioni
La BMW Serie 3 Touring E46 è una vettura che offre un mix di sportività, comfort e praticità. È adatta a chi cerca una station wagon con un design elegante e una guida coinvolgente. Tuttavia, è importante valutare attentamente le condizioni dell'auto prima dell'acquisto e considerare i costi di manutenzione e gestione.
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