La BMW Serie 3 rappresenta da decenni un punto di riferimento nel segmento delle berline medie premium. Fin dal suo debutto nel 1975, questa vettura ha saputo coniugare eleganza, sportività e tecnologia, diventando un'icona per gli appassionati della guida dinamica. La Serie 3 è una berlina medio-grande disponibile sia a trazione posteriore che integrale (versioni xDrive), caratterizzata da un'impostazione sportiva e una guida coinvolgente.
Dimensioni Esterne e Abitabilità Interna
Rispetto alla generazione precedente, la BMW Serie 3 ha subito un leggero incremento delle dimensioni, offrendo al contempo una maggiore abitabilità interna. La lunghezza è di 4 metri e 71 centimetri (+8 centimetri), la larghezza raggiunge 1 metro e 83 centimetri (+2 centimetri), mentre l'altezza è rimasta pressoché invariata. Il passo è stato aumentato di 4 centimetri, raggiungendo i 2 metri e 85 centimetri, il che si traduce in un maggiore spazio a disposizione dei passeggeri, soprattutto per chi siede sui sedili posteriori.
L'aumento delle dimensioni va a tutto vantaggio dell'abitabilità interna, rendendola inedita per il suo segmento. Nonostante la presenza del tunnel centrale, la vettura offre più agio anche a cinque passeggeri adulti, soprattutto a quelli che si accomodano sul divano posteriore frazionabile 40/20/40.
Il bagagliaio delle versioni a benzina e a gasolio offre una capacità di 480 litri per la berlina e di 500 litri per la Touring, aumentabili a 1.510 litri.
Design Esterno
Nonostante la profonda riprogettazione, la BMW Serie 3 ha mantenuto il design esterno che l'ha sempre contraddistinta, proponendo un look elegante e sportivo, arricchito da dettagli stilistici moderni. Il frontale è caratterizzato dalla griglia a doppio rene di dimensioni maggiori, rifinita da una singola cornice cromata che la collega ai fari Full Led di serie. Il disegno dei paraurti è stato rinnovato, con prese d'aria esterne che integrano i fendinebbia anteriori.
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La fiancata esprime il profilo dinamico della vettura grazie alla forma slanciata, definita dal passo più lungo e dagli sbalzi ridotti. Il posteriore presenta una nuova forma dei gruppi ottici e terminali di scarico doppi.
Interni e Tecnologia
Gli interni della BMW Serie 3 sono stati oggetto di numerosi aggiornamenti, a partire dall'aumento dello spazio a bordo, ottenuto grazie al passo maggiorato e alla nuova disposizione dei componenti. Il carattere premium della vettura è sottolineato dall'utilizzo di materiali di alta qualità, finiture precise e assemblaggi impeccabili.
L'elemento distintivo dell'abitacolo è il display curvo, ereditato dalla BMW iX, che integra uno schermo da 12,3 pollici per il quadro comandi e uno da 14,9 pollici per il sistema di infotainment 8.0. Quest'ultimo offre comandi vocali avanzati, servizi BMW ID, BMW Intelligent Personal Assistant e aggiornamenti OTA (Over-The-Air).
Rispetto alla precedente generazione (G20), gli interni della BMW Serie 3 presentano un quadro strumenti classico sostituito da un enorme schermo curvo che integra due display per infotelematica e quadro strumenti digitale. I comandi per la climatizzazione sono integrati e utilizzabili solo tramite il touchscreen, riducendo i tasti fisici all'osso. Nel tunnel centrale spiccano la leva del cambio e il rotore dell'iDrive.
Motorizzazioni
La BMW Serie 3 è disponibile con un'ampia gamma di motorizzazioni, tra cui propulsori diesel MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), benzina e ibrido plug-in.
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Motori Diesel
- 316d, 318d, 320d: Equipaggiate con un motore 4 cilindri di 2 litri, con potenze rispettivamente di 122, 150 e 190 CV. La 320d è disponibile anche con trazione integrale xDrive e tecnologia mild hybrid a 48V.
- 330d: Dotata di un 6 cilindri in linea di 3 litri da 286 CV, disponibile sia a trazione posteriore che integrale.
- M340d: La versione top di gamma a gasolio, con una potenza di 340 CV.
I consumi dichiarati dalla Casa tedesca, secondo il protocollo di omologazione WLTP, variano dai 5,6 l/100 km della 316d ai 6,2 l/100 km della 330d con trazione integrale xDrive.
Motori a Benzina
- 318i, 320i, 330i: Equipaggiate con un motore 4 cilindri in linea di 2 litri, con potenze rispettivamente di 156, 184 e 245 CV. Le versioni 320i e 330i sono disponibili anche con trazione integrale xDrive.
- M340i xDrive: Versione mild hybrid con un motore 3.0 litri turbo da 374 CV. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 4,4 secondi, con un consumo medio di circa 7,8-8,5 l/100 km (WLTP).
Ibrido Plug-In
- 330e: Sfrutta il powertrain eDrive di quinta generazione, abbinando un motore 4 cilindri a un motore elettrico da 113 CV, per una potenza combinata di sistema di 292 CV. L'unità elettrica è alimentata da una batteria agli ioni di litio da 10,4 kWh, che consente di percorrere fino a 66 km in modalità completamente elettrica.
- 320e (dal 2021): Spinta da un motore 2.0 turbo a quattro cilindri da 163 CV, abbinato a un'unità elettrica da 113 CV, per una potenza di sistema di 204 CV e una coppia di 350 Nm.
I consumi della versione ibrida plug-in 330e promettono un consumo di carburante pari a 2,1 l/100 km, che scendono a 1,9 l/100 km sulla nuova 320e.
Allestimenti e Prezzi
Il listino prezzi della BMW Serie 3 prevede due allestimenti principali: quello base e l'MSport. Entrambi offrono una dotazione di serie completa, che include cambio automatico a 8 marce, cerchi in lega da 17 pollici, schermo curvo con display da 12,3 pollici per il quadro strumenti e da 14,9 pollici per l'infotainment, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, sensore pioggia, scarichi cromati, volante sportivo a tre razze, Head-Up display, Cruise Control e clima automatico trizona.
La versione MSport aggiunge interni in simil-pelle e Alcantara con sedili sportivi di serie, pacchetto estetico ed aerodinamico M, pedaliera specifica, servosterzo ad assistenza variabile e, a richiesta, il Cruise Control Adattivo.
Di seguito alcuni prezzi di partenza (indicativi):
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- 318i Berlina 156 CV Benzina: 49.110 €
- 320i Berlina 184 CV Benzina: 54.710 €
- 330i xDrive Berlina 245 CV Benzina: 63.810 €
- M340i xDrive Berlina 374 CV Benzina: 78.500 €
- 318d Berlina 150 CV Diesel: 53.810 €
- 320d Berlina 190 CV Diesel (xDrive): 55.810 €
- 330d xDrive Berlina 286 CV Diesel: 64.910 €
- M340d xDrive Berlina 340 CV Diesel: 76.700 €
- 330e Berlina Plug-In Hybrid: 62.260 €
Per la trazione integrale xDrive è necessario aggiungere circa 1.500 euro, mentre la versione Touring richiede un sovrapprezzo di circa 1.500/1.800 euro.
BMW Serie 3 M Touring
La BMW Serie 3 M Touring combina l'eleganza e la versatilità di una station wagon con la potenza e le prestazioni tipiche della divisione M di BMW. È una station wagon sportiva che non scende a compromessi.
Guida e Comfort
La BMW Serie 3 si distingue per la sua dinamica di guida, offrendo un'esperienza coinvolgente grazie alla precisione dello sterzo e all'ottima tenuta di strada. L'insonorizzazione è di buon livello, soprattutto nelle versioni diesel, mentre il comfort sullo sconnesso dipende dall'allestimento e dagli pneumatici. Il cambio automatico, previsto di serie per tutte le versioni, è fluido e preciso.
Consigli per l'Acquisto
Una BMW 320d (xDrive se si frequentano spesso località di montagna in inverno) è una buona scelta per chi viaggia molto e desidera un'auto comoda e piacevole.
Concorrenti
Le principali concorrenti della BMW Serie 3 sono l'Audi A4, l'Alfa Romeo Giulia, la Mercedes-Benz Classe C e la Volvo V60.
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