La BMW Serie 3 è una berlina media di riferimento per chi cerca un'auto premium con un'anima sportiva. Prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW fin dal 1975, nel corso degli anni si sono aggiunte le versioni familiare (Touring), coupé e cabriolet. La quinta generazione, identificata dai codici E90 (berlina), E91 (station wagon), E92 (coupé) ed E93 (decapottabile), è arrivata sul mercato nel 2006, sostituendo la precedente E46. Nel 2008 ha subito un restyling che ha interessato principalmente i fanali posteriori. Nel 2012 è stata sostituita dalla successiva BMW Serie 3 F30.
Design e Interni
Esteticamente, la BMW Serie 3 E90/91/92/93 è considerata da molti abbastanza bella, specialmente nelle versioni più accessoriate. La linea della cabrio riprende lo stile della coupé, elegante e non troppo aggressiva. La coda lunga punta più all'eleganza, con luci posteriori larghe e fascianti. Una novità per BMW è il tetto in lamiera d'acciaio leggera che si ripiega in tre pezzi per scomparire nel bagagliaio in 22 secondi e rimontarsi in 23 secondi sopra l'abitacolo.
All'interno, la qualità dei materiali e l'assemblaggio sono di alto livello. Lo spazio è sufficiente, anche se alcuni potrebbero desiderare qualcosa di più considerando le dimensioni dell'auto. Il sedile del conducente è confortevole, ma gli specchietti potrebbero risultare un po' piccoli. Per migliorare il comfort durante la guida, è consigliabile avere un filtro abitacolo pulito, uno ionizzatore e un buon profumo.
Motorizzazioni e Prestazioni
La BMW Serie 3 E90/91/92/93 offre una vasta gamma di motorizzazioni, tra cui benzina e diesel, con trazione posteriore o integrale xDrive. I motori diesel più popolari sono i 2.0 litri, mentre i 6 cilindri sono meno diffusi.
- Diesel: Il vecchio 2.0 litri M47D20 (fino al 2007) è considerato abbastanza buono e affidabile, con la catena di distribuzione da sostituire intorno ai 150-180.000 km. Da agosto 2007 è stato sostituito dal nuovo N47D20, che ha causato diversi problemi di distribuzione. I motori diesel a 6 cilindri possono essere M57 o N57, con l'M57 considerato più affidabile e longevo.
- Benzina: I motori più piccoli a benzina (N43, N45, N46) sono considerati tra i meno longevi del marchio a causa delle alte temperature di esercizio e della complessità del motore.
In termini di prestazioni, la BMW Serie 3 Berlina E90 320d del 2007 può raggiungere una velocità massima di circa 230 km/h, accelerando da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi. Ha una capacità del serbatoio di carburante di circa 61 litri e un consumo medio di circa 6 litri per 100 chilometri.
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Dinamica di Guida
Le doti di guida delle BMW sono ben note. Il motore turbodiesel 2.0 garantisce prestazioni ottime, con una spinta che si fa sentire a partire dai 1500 giri/min. Le sospensioni ben tarate garantiscono un'ottima tenuta di strada, con un rollio ridotto. Lo sterzo è diretto e preciso, rendendo la guida piacevole su strade ricche di curve.
Tuttavia, alcuni utenti hanno notato che lo sterzo della versione restyling può risultare pesante e diretto, simile a quello di auto più datate. Altri hanno riscontrato vibrazioni nella leva del cambio durante la guida in città.
Affidabilità e Problemi Comuni
La BMW Serie 3 E90/91/92/93 presenta alcuni problemi comuni:
- Silentblock e cuscinetti: Scricchiolano nella parte anteriore e posteriore, spesso risolvibili con un po' di grasso.
- Cremagliera dello sterzo: Può fare rumori dopo i 60.000 km, specialmente su strade di cattiva qualità o con pneumatici larghi.
- Assale posteriore: Dopo i 100.000 km, potrebbero essere necessari interventi di sostituzione, con ricambi costosi.
- Cuscinetti mozzo: Non molto longevi, specialmente sugli esemplari con trazione integrale.
- Pompa del servosterzo: Potrebbe richiedere la sostituzione verso i 50-100.000 km.
- Cambio automatico: Il ZF 6HP, con regolari sostituzioni dell'olio, può funzionare bene per almeno 150.000 km. Dopo questo chilometraggio, potrebbero verificarsi colpi e irregolarità. Il cambio automatico GM si è rivelato leggermente più affidabile del ZF, specialmente dopo il restyling del 2008.
- Scatole di trasferimento xDrive: Perdite di olio, specialmente sugli esemplari con trazione integrale.
- Fari allo xeno: I vetri dei fanali anteriori possono perdere trasparenza e diventare opachi.
- Chiusura centralizzata: Potrebbe chiudersi da pulsante e non aprirsi più se non manualmente.
- Cavo positivo della batteria: Può sciogliersi e danneggiare la scatola dei relè e fusibili.
Allestimenti e Optional
Le dotazioni della BMW Serie 3 E90/91/92/93 sono sofisticate per la sua categoria. Su alcuni modelli è disponibile il sistema iDrive. Per quanto riguarda gli allestimenti, la Serie 3 cabrio era disponibile in tre varianti: Eletta, Attiva e Futura, oltre alla versione MSport.
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