L'ultimo modello a trazione posteriore dell'ingresso di gamma BMW, la BMW Serie 1 F20 LCI, rappresenta una trasformazione completa rispetto alle versioni precedenti. Questo articolo esplora in dettaglio le caratteristiche tecniche, le innovazioni nel design, le motorizzazioni disponibili e le tecnologie di assistenza alla guida che rendono questa vettura un punto di riferimento nel segmento delle compatte premium.

Design Esterno: Un Nuovo Volto per la Serie 1

La nuova BMW Serie 1 F20 si distingue per un design rinnovato che combina eleganza e aggressività. Le ottiche anteriori sono state ammorbidite, ma allo stesso tempo rese più incisive, con un muso che discende in maniera più fluida, evitando il tradizionale effetto "shark nose". Il doppio rene BMW, elemento distintivo del marchio, è stato ridisegnato e le prese d'aria sono state ingrandite per enfatizzare il potenziale di dinamica di guida.

I gruppi ottici, dotati di serie di anelli di luce diurna a LED, sono disponibili a richiesta anche in versione full-LED. Questa tecnologia non solo migliora l'estetica della vettura, ma ottimizza anche la sicurezza durante la guida notturna, grazie a un effetto luminoso bianco intenso simile alla luce del giorno. Un ulteriore optional sono le luci adattive LED, che regolano l'illuminazione della strada in base all'andamento della curva, considerando sia l'angolo di sterzata che la velocità. Il controllo adattivo delle luci include anche la funzione luce per condizioni meteorologiche avverse.

Interni e Dotazioni di Serie

L'equipaggiamento di serie della nuova BMW Serie 1 è stato arricchito con il climatizzatore automatico, il sensore pioggia, la radio BMW Professional e il sistema di comando iDrive, con un display ad alta definizione da 6,5 pollici integrato nella plancia portastrumenti. Il sistema iDrive è dotato di un Controller inserito nella consolle centrale e di tasti di selezione diretta e Preferiti. In combinazione con il sistema di navigazione Professional, il Controller presenta una superficie più grande e sensibile al tatto per la scrittura di caratteri alfanumerici. Il monitor di bordo è un display da 8,8 pollici con un design particolarmente sottile.

Anche i comandi sotto il Control Display sono stati rinnovati nel design. Le bocchette di aerazione e i campi dei tasti della radio e del climatizzatore automatico sono impreziositi da una cornice cromata, mentre le zone con i comandi di regolazione della radio e del climatizzatore automatico sono circondate da superfici nere lucide.

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Oltre alla guida, l'equipaggiamento di serie include il sistema di climatizzazione automatico, il volante in pelle regolabile in altezza e in direzione longitudinale, il sensore pioggia con controllo automatico delle luci, l'airbag del passeggero disattivabile e la radio BMW Professional con lettore CD, sei altoparlanti e connettore AUX-In. La strumentazione combinata include ora di serie l'indicazione del consumo di carburante istantaneo.

Motorizzazioni: Efficienza e Prestazioni

Una delle principali novità della BMW Serie 1 F20 LCI è l'introduzione dei propulsori a tre e quattro cilindri della nuova famiglia di motori del BMW Group. In alternativa al cambio manuale di serie a sei rapporti, è disponibile come optional il cambio Steptronic a otto rapporti, un'esclusiva nel segmento delle vetture compatte premium (di serie nella BMW 125d, nella BMW 120d xDrive e nella BMW M135i xDrive). L'attuale versione di cambio automatico offre il controllo del cambio supportato dai dati di navigazione.

Motori a Benzina

  • BMW 125i: motore a benzina quattro cilindri in linea con tecnologia BMW TwinPower Turbo (turbocompressore Twin-Scroll, iniezione diretta di carburante High Precision Injection, comando valvole variabile VALVETRONIC, Doppio VANOS), cilindrata: 1.997 cm3, potenza: 160 kW/218 CV a 5.000 g/min.
  • BMW 120i: motore quattro cilindri a benzina con tecnologia BMW TwinPower Turbo (turbocompressore Twin-Scroll, iniezione diretta High Precision Injection, comando valvole variabile VALVETRONIC, Doppio VANOS), cilindrata: 1.598 cm3, potenza: 130 kW/177 CV a 4.800 - 6.450 g/min.
  • BMW 118i: motore quattro cilindri a benzina con tecnologia BMW TwinPower Turbo (turbocompressore Twin-Scroll, iniezione diretta High Precision Injection, comando valvole variabile VALVETRONIC, Doppio VANOS), cilindrata: 1.598 cm3, potenza: 100 kW/136 CV a 4.400 - 6.450 g/min.
  • BMW 116i: motore tre cilindri a benzina con tecnologia BMW TwinPower Turbo (turbocompressore, iniezione diretta High Precision Injection, comando valvole variabile VALVETRONIC, Doppio VANOS), cilindrata: 1.499 cm3, potenza: 80 kW/109 CV a 4.500 - 6.000 g/min.

Motori Diesel

  • BMW 125d: motore diesel quattro cilindri in linea con tecnologia BMW TwinPower Turbo (sovralimentazione a fasi variabili, compressore ad alta pressione con geometria variabile al lato di aspirazione, iniezione diretta di carburante Common-rail con iniettori elettromagnetici, pressione max.).
  • BMW 120d: motore diesel quattro cilindri in linea con tecnologia BMW TwinPower Turbo (turbocompressore con geometria variabile al lato di aspirazione, iniezione diretta di carburante Common-rail con iniettori elettromagnetici, pressione max.).
  • BMW 120d xDrive: motore diesel quattro cilindri in linea con tecnologia BMW TwinPower Turbo (turbocompressore con geometria variabile al lato di aspirazione, iniezione diretta di carburante Common-rail con iniettori elettromagnetici, pressione max. d’iniezione: 2.000 bar), cilindrata: 1.
  • BMW 118d: motore diesel quattro cilindri in linea con tecnologia BMW TwinPower Turbo (turbocompressore con geometria variabile al lato di aspirazione, iniezione diretta di carburante Common-rail con iniettori elettromagnetici, pressione max. cilindrata: 1.995 cm3, potenza: 110 kW/150 CV a 4 000 g/min.
  • BMW 118d xDrive: motore diesel quattro cilindri in linea con tecnologia BMW TwinPower Turbo (turbocompressore con geometria variabile al lato di aspirazione, iniezione diretta di carburante Common-rail con iniettori elettromagnetici, pressione max. cilindrata: 1.995 cm3, potenza: 110 kW/150 CV a 4.000 g/min.
  • BMW 116d: motore diesel tre cilindri con tecnologia BMW TwinPower Turbo (turbocompressore con geometria variabile al lato di aspirazione, iniezione diretta di carburante Common-rail con iniettori elettromagnetici, pressione max. iniettori elettromagnetici, pressione max. d’iniezione: 2.000 bar), cilindrata: 1.496 cm3, potenza: 85 kW/116 CV a 4.000 g/min.
  • BMW 116d EfficientDynamics Edition: motore diesel tre cilindri con tecnologia BMW TwinPower Turbo (turbocompressore con geometria variabile al lato di aspirazione, iniezione diretta di carburante Common-rail con iniettori elettromagnetici, pressione max. cilindrata: 1.496 cm3, potenza: 85 kW/116 CV a 4.000 g/min.

BMW M135i xDrive

Grazie all'aumento di potenza di 5 kW a 250 kW/326 CV del motore sei cilindri in linea, la nuova BMW M135i conferma la propria posizione di automobile più sportiva del segmento. Questo modello è equipaggiabile anche con la trazione integrale intelligente xDrive, che favorisce la dinamica di guida oltre alla trazione e alla stabilità.

Sistemi di Assistenza alla Guida e Connettività

La gamma di sistemi di assistenza alla guida di BMW ConnectedDrive offerti come optional include l'Active Cruise Control su base radar con funzione stop & go. L'ultima generazione di Park Assistant consente di parcheggiare in direzione longitudinale anche in spazi più piccoli, limitati da due ostacoli o solo da un ostacolo unico e, inoltre, automaticamente in direzione trasversale rispetto alla strada. Sono inoltre disponibili il Driving Assistant supportato da telecamera, la telecamera di retromarcia e il sistema Speed Limit Info con divieto di sorpasso.

Tutti i modelli della nuova BMW Serie 1 sono dotati di serie di una carta SIM integrata nella vettura, che consente l'utilizzo delle funzioni di chiamata di emergenza intelligente e BMW TeleServices, nonché l'accesso ai servizi opzionali di mobilità su base internet. Oltre a BMW Online e a Real Time Traffic Information, è disponibile anche la funzione Online Entertainment. Ulteriori servizi su base online sono integrabili a bordo della vettura attraverso le applicazioni per lo smartphone e, grazie al sistema di comando iDrive, sono controllabili in modo sicuro, intuitivo e confortevole.

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Linee di Equipaggiamento: Personalizzazione e Stile

La BMW Serie 1 F20 LCI offre diverse linee di equipaggiamento per personalizzare l'estetica e le caratteristiche della vettura:

  • Modello Sport Line: cerchi in lega da 16 o 17 pollici con design dei raggi a stella, battitacco con la scritta “BMW Sport”, rivestimento in nero cromato del terminale di scarico, doppio rene BMW con asticelle in nero lucido, inserti decorativi delle prese d'aria in nero lucido, cuciture decorative in rosso, modanature interne in nero lucido con inserti di accento colore korallrot o argento, pacchetto d’illuminazione e indicazioni con scala cronometrica nella strumentazione combinata.
  • Modello Urban Line: stilemi di design del frontale e della coda nella variante oxidsilber, inserto decorativo nella presa d'aria centrale colore nero lucido, cerchi in lega da 16 o 17 pollici con design dei raggi a V, sedili in stoffa/pelle nel nuovo disegno Path e nell’abbinamento cromatico argento/nero oppure argento/perlgrau, volante sportivo in pelle, pacchetto d’illuminazione con luce d’ambiente commutabile tra l’arancione e il blu e inserto decorativo in perlglanz chrom nella chiave della vettura.
  • Modello M Sport: assetto M Sport con abbassamento della vettura di 10 millimetri, cerchi in lega M da 17 pollici con design a raggi sdoppiati (disponibili anche da 18 pollici), aerodinamica M rivisitato con prese d'aria più grandi, brancardi marcati e diffusore nella grembiulatura posteriore, BMW Individual Shadow Line lucida, doppio rene BMW dal design esclusivo, terminale di scarico cromato, battitacco con il logo M, sedili sportivi per guidatore e passeggero nell’esecuzione stoffa/Alcantara Hexagon nell’esclusivo design M, volante in pelle M, pad per le ginocchia nella zona delle gambe del guidatore, poggiapiede M per il guidatore, cielo del tetto colore antracite BMW Individual, pacchetto illuminazione con luce d’ambiente commutabile tra l’arancione e il bianco e leva del cambio M oppure soffietto del selettore di marcia e maniglia del freno di stazionamento in pelle Nappa.

Efficienza e Tecnologia BMW EfficientDynamics

La riduzione dei consumi di carburante e delle emissioni è il risultato dell'ulteriore ampliamento degli interventi della tecnologia BMW EfficientDynamics. Questa include sistemi come il servosterzo elettromeccanico, l'indicatore del punto ottimale di cambiata, la funzione Auto start/stop (utilizzabile anche con il cambio automatico) e il modo ECO PRO, attivabile attraverso il tasto di selezione della modalità di guida. Nelle vetture con cambio automatico (eccetto BMW 118i e BMW 120i), è presente la funzione sailing, che separa la catena cinematica quando il guidatore rilascia il pedale dell'acceleratore a velocità tra 50 e 160 km/h. In combinazione con il sistema di navigazione Professional, è disponibile anche Preview Assistant, che invita a rilasciare il pedale dell'acceleratore prima di curve, svolte, rotatorie e limiti di velocità.

L'aerodinamica è stata ottimizzata grazie alla grembiulatura anteriore ridisegnata e al concetto di ermeticità nella zona di passaggio tra i proiettori e il cofano motore. La BMW 116d EfficientDynamics Edition è equipaggiata con la regolazione attiva delle prese d'aria e asticelle nel doppio rene dal design speciale.

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