La BMW i4 M50 xDRIVE rappresenta l'avanguardia della mobilità elettrica secondo BMW, combinando la sportività tipica della gamma M con l'efficienza di un propulsore elettrico. Progettata per chi cerca emozioni forti al volante senza rinunciare al rispetto per l'ambiente, questa berlina Gran Coupé completamente elettrica offre un'esperienza di guida coinvolgente e un'ottima autonomia.

Introduzione

Sei alla ricerca di un’auto elettrica che unisca prestazioni elevate, design sportivo e tecnologia all’avanguardia? La BMW i4 potrebbe essere la risposta alle tue esigenze. Questo modello rappresenta un passo importante per BMW nel mondo delle auto elettriche ad alte prestazioni, offrendo anche un’ottima autonomia. La BMW i4 è una berlina Gran Coupé completamente elettrica. In questo articolo, scoprirai tutti i dettagli. Analizzeremo le sue prestazioni, l’autonomia, il comfort, la sicurezza e le tecnologie di bordo. Troverai, inoltre, una scheda tecnica dettagliata e alcune curiosità su questo modello.

Prestazioni da Brivido

La BMW i4 M50 xDRIVE è dotata di due motori elettrici, uno per ogni asse, che insieme erogano una potenza complessiva di 400 kW (544 CV). Questa configurazione permette alla vettura di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi, un dato impressionante per una berlina di queste dimensioni. La sensazione di spinta è immediata e costante, grazie alla coppia istantanea tipica dei motori elettrici. La BMW i4 M50 ti incolla al sedile ad ogni accelerazione.

La velocità massima è limitata elettronicamente a 225 km/h per preservare l'autonomia e la durata della batteria, ma rimane più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni di guida. La BMW i4 M50 xDRIVE offre diverse modalità di guida: "Eco Pro", "Comfort", "Sport" e "Sport Boost". Ogni modalità modifica la risposta dell’acceleratore, la rigidità dello sterzo e l’intervento dei sistemi di controllo. In “Sport Boost”, la BMW i4 M50 xDRIVE sprigiona tutta la sua potenza. Offre un’esperienza di guida ancora più dinamica. Con “Eco Pro”, invece, si privilegia l’efficienza. Uno dei vantaggi dei motori elettrici è la coppia istantanea. La BMW i4 M50 xDRIVE non fa eccezione. I suoi motori erogano una coppia massima di 795 Nm. Questo valore è disponibile fin da fermo. Di conseguenza, la spinta è vigorosa a qualsiasi velocità e risponde prontamente ai comandi dell’acceleratore.

La sigla "xDRIVE" indica la presenza della trazione integrale, che distribuisce la coppia tra i due assi in modo intelligente, variando la ripartizione in base alle condizioni di guida e all'aderenza. In condizioni normali, la BMW i4 M50 privilegia la trazione posteriore per mantenere un comportamento dinamico, ma in caso di necessità, la coppia viene inviata anche all’asse anteriore.

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Inoltre, la BMW i4 M50 è dotata di un sistema di frenata rigenerativa. Quando sollevi il piede dall’acceleratore o freni, l’energia cinetica viene recuperata. I motori elettrici agiscono come generatori. Ricaricano la batteria durante le decelerazioni. Questo sistema contribuisce ad aumentare l’autonomia della BMW i4 M50 xDRIVE. Inoltre, riduce l’usura dei freni tradizionali. Puoi regolare l’intensità della frenata rigenerativa. Ci sono diversi livelli, da una frenata leggera a una più intensa, fino alla “one-pedal feeling”. Sebbene sia una berlina, la BMW i4 M50 xDRIVE non teme la pista. La sua potenza e la sua dinamica di guida la rendono adatta anche a un utilizzo sportivo. La BMW i4 M50 Gran Coupé ha dimostrato le sue capacità in diversi test su circuito. Ha fatto registrare tempi sul giro di tutto rispetto. Questo grazie anche al lavoro svolto dagli ingegneri del reparto M di BMW. Hanno messo a punto l’assetto e l’elettronica per garantire prestazioni elevate in ogni situazione.

Autonomia e Ricarica

L’autonomia della BMW i4 M50 xDRIVE è garantita da una batteria agli ioni di litio ad alta capacità. La batteria ha una capacità lorda di 83,9 kWh e una capacità netta di 80,7 kWh. Questo accumulatore è posizionato sotto il pianale dell’auto. Contribuisce ad abbassare il baricentro e migliora la dinamica di guida. La batteria è raffreddata a liquido. Secondo il ciclo di omologazione WLTP, l’autonomia è compresa tra 416 e 513 km. Questo valore può variare in base a diversi fattori. Tra questi, lo stile di guida, le condizioni del traffico, la temperatura esterna e l’utilizzo di accessori come il climatizzatore. Tuttavia, anche considerando le condizioni più sfavorevoli, il raggio d’azione della BMW i4 M50 xDRIVE rimane interessante.

La BMW i4 M50 xDRIVE supporta la ricarica rapida in corrente continua (DC) fino a 200 kW. Con una colonnina ad alta potenza, è possibile ricaricare la batteria dal 10% all’80% in circa 31 minuti. In 10 minuti di ricarica, si possono recuperare fino a 140 km di autonomia (secondo il ciclo WLTP). Questi tempi rendono la BMW i4 M50 adatta anche ai viaggi più lunghi. Per la ricarica domestica o presso colonnine pubbliche in corrente alternata (AC), la BMW i4 M50 xDRIVE è dotata di un caricatore di bordo da 11 kW. Con questa potenza, una ricarica completa richiede circa 8,5 ore. È possibile utilizzare una wallbox domestica o una colonnina pubblica AC per ricaricare la batteria durante la notte o durante le soste più lunghe.

BMW offre un servizio denominato BMW Charging, che permette di accedere a una vasta rete di colonnine pubbliche in tutta Europa. Con un’unica tessera o tramite l’app My BMW, puoi ricaricare la tua BMW i4 M50 xDRIVE presso migliaia di punti di ricarica. Il servizio include anche tariffe agevolate presso alcuni partner. Inoltre, con la funzione “Plug & Charge”, la ricarica diventa ancora più semplice. Basta collegare il cavo alla colonnina.

Il sistema di navigazione BMW Maps tiene conto dell’autonomia della BMW i4 M50 xDRIVE e delle stazioni di ricarica lungo il percorso. Quando imposti una destinazione, il sistema calcola il tragitto ottimale e suggerisce le eventuali soste per la ricarica. Il sistema considera anche il tempo necessario per la ricarica e fornisce una stima realistica della durata del viaggio. Puoi visualizzare le informazioni sulle colonnine direttamente sulla mappa. Per ottimizzare l’autonomia e i tempi di ricarica, è possibile precondizionare la batteria. Questa funzione permette di portare la batteria alla temperatura ideale prima di un viaggio o di una ricarica. Puoi attivare il precondizionamento manualmente tramite il sistema iDrive o programmarlo tramite l’app My BMW. Con la batteria alla giusta temperatura, l’autonomia aumenta.

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Comfort e Dinamica di Guida

La BMW i4 M50 xDRIVE è equipaggiata con un assetto adattivo M di serie, che regola automaticamente la rigidità degli ammortizzatori in base alle condizioni di guida e alla modalità selezionata. In "Comfort", l'assetto privilegia l'assorbimento delle asperità, offrendo una guida rilassata e confortevole. In "Sport", invece, gli ammortizzatori diventano più rigidi, migliorando la risposta dell'auto e riducendo il rollio in curva. L’assetto adattivo M contribuisce a rendere la BMW i4 M50 versatile. Lo sterzo è di tipo sportivo variabile. Questo significa che il rapporto di sterzata varia in base all’angolo di sterzata e alla velocità. A basse velocità, lo sterzo è più diretto e rende l’auto agile nelle manovre e nei percorsi urbani. Alle alte velocità, invece, il rapporto di sterzata diventa meno diretto. Aumenta la stabilità e la precisione di guida. Lo sterzo sportivo variabile è abbinato al Servotronic. Questo sistema regola la servoassistenza in funzione della velocità.

Grazie alla posizione della batteria sotto il pianale, la BMW i4 M50 xDRIVE ha un baricentro molto basso. Questo contribuisce a migliorare la maneggevolezza dell’auto. Riduce il rollio in curva e aumenta la stabilità nei cambi di direzione. Il baricentro basso, unito alla trazione integrale xDrive, rende la BMW i4 M50 sicura e divertente da guidare. I sedili anteriori sono di tipo sportivo e offrono un ottimo sostegno laterale, mantenendo il corpo ben fermo anche nelle curve affrontate a velocità sostenuta. I sedili sono regolabili elettricamente e possono essere dotati di funzione di riscaldamento e ventilazione. A richiesta, sono disponibili i sedili M Sport, che hanno un design ancora più avvolgente e poggiatesta integrati. I sedili della BMW i4 M50 Gran Coupé contribuiscono a creare un’atmosfera sportiva nell’abitacolo.

La BMW i4 M50 xDRIVE è dotata di un sistema di climatizzazione automatica a tre zone, che permette di regolare la temperatura separatamente per il guidatore, il passeggero anteriore e i passeggeri posteriori. Il sistema include un filtro a carboni attivi, che purifica l’aria all’interno dell’abitacolo. La climatizzazione può essere gestita tramite i comandi fisici sulla plancia, tramite il touchscreen o tramite i comandi vocali. È possibile programmare la climatizzazione tramite l’app My BMW. BMW ha curato particolarmente l’isolamento acustico della BMW i4 M50 xDRIVE. L’abitacolo è ben isolato dai rumori esterni. Anche alle alte velocità, il comfort acustico rimane elevato. I motori elettrici sono molto silenziosi. Contribuiscono a ridurre il livello di rumore all’interno dell’auto. Per rendere l’esperienza di guida ancora più coinvolgente, la BMW i4 M50 è dotata del sistema BMW IconicSounds Electric, che riproduce un sound artificiale all’interno e all’esterno dell’auto. Il suono varia in base alla modalità di guida e alla velocità. Nonostante sia una Gran Coupé, la BMW i4 M50 xDRIVE offre un buon livello di abitabilità. Lo spazio per le gambe e la testa è adeguato sia davanti che dietro. Anche i passeggeri posteriori possono viaggiare comodi. Il bagagliaio ha una capacità di 470 litri e può essere ampliata fino a 1.290 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori. Il portellone posteriore è ad apertura elettrica. Facilita le operazioni di carico e scarico.

Sistemi di Assistenza alla Guida e Sicurezza

La BMW i4 M50 xDRIVE è dotata di numerosi sistemi di assistenza alla guida (ADAS), che aiutano il conducente in diverse situazioni e contribuiscono ad aumentare la sicurezza attiva. Tra i sistemi di serie troviamo il Cruise Control Adattivo con funzione Stop&Go, che mantiene la distanza di sicurezza dal veicolo che precede e può arrestare completamente l’auto e farla ripartire in coda. Il Lane Keeping Assistant mantiene l’auto in corsia, intervenendo sullo sterzo se rileva un cambio di corsia involontario.

A richiesta, è disponibile il pacchetto Driving Assistant Professional, che include sistemi di assistenza alla guida di livello 2. Tra questi, troviamo lo Steering and Lane Control Assistant, che mantiene l’auto al centro della corsia e regola la velocità in base ai limiti e al traffico. Il sistema funziona fino a una velocità di 210 km/h. Il pacchetto include anche l’Automatic Speed Limit Assist, che adatta automaticamente la velocità dell’auto ai limiti vigenti.

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Per facilitare le manovre di parcheggio, la BMW i4 M50 xDRIVE è dotata del Parking Assistant. Questo sistema aiuta il conducente a parcheggiare in parallelo o perpendicolarmente alla strada. Il sistema gestisce lo sterzo, l’acceleratore e il freno. Il conducente deve solo seguire le istruzioni sul display. A richiesta, è disponibile il Parking Assistant Plus, che aggiunge la vista a 360° attorno all’auto e include anche il Remote 3D View.

In termini di sicurezza passiva, la BMW i4 M50 xDRIVE offre una scocca ad alta resistenza, che protegge gli occupanti in caso di incidente. L’auto è dotata di airbag frontali, laterali e per la testa. I sedili anteriori hanno poggiatesta attivi, che riducono il rischio di colpo di frusta in caso di tamponamento. La batteria è protetta da una struttura dedicata, che previene danni in caso di urto. La BMW i4 M50 ha ottenuto ottimi risultati nei crash test Euro NCAP.

La BMW i4 M50 xDRIVE è equipaggiata di serie con fari a LED, che offrono un’illuminazione potente e omogenea. A richiesta, sono disponibili i fari adattivi a LED, che regolano automaticamente il fascio luminoso in base alla situazione di guida e includono la funzione antiabbagliamento per gli altri veicoli. I fari adattivi migliorano la visibilità notturna. Per un’illuminazione ancora più performante, la BMW i4 M50 xDRIVE può essere dotata dei fari BMW Laserlight. Questi fari utilizzano un modulo laser per generare un fascio luminoso estremamente intenso e preciso. La portata degli abbaglianti raggiunge i 600 metri. I fari Laserlight sono abbinati alla funzione Selective Beam, che oscura automaticamente le zone del fascio luminoso che potrebbero abbagliare gli altri conducenti. Anche le luci posteriori sono a LED, hanno un design tridimensionale e creano una firma luminosa distintiva. Le luci di stop sono adattive. La loro intensità varia in base alla forza della frenata. In caso di frenata di emergenza, le luci lampeggiano per avvisare i veicoli che seguono.

Tecnologia e Connettività

L’abitacolo della BMW i4 M50 xDRIVE è dominato dal BMW Curved Display, un unico pannello curvo che include due display ad alta risoluzione. Il primo display, da 12,3 pollici, funge da quadro strumenti digitale e visualizza le informazioni di guida principali, tra cui la velocità, l’autonomia e lo stato di carica della batteria. Il secondo display, da 14,9 pollici, è dedicato al sistema di infotainment ed è orientato verso il conducente per una migliore leggibilità e facilità d’uso.

Il sistema di infotainment della BMW i4 M50 è basato sul sistema operativo BMW OS 8. Questo sistema offre un’interfaccia grafica completamente rinnovata, più intuitiva e personalizzabile. Il sistema include la funzione QuickSelect, che permette di accedere rapidamente alle funzioni più utilizzate. Il sistema supporta gli aggiornamenti software over-the-air (OTA), che mantengono l’auto sempre aggiornata con le ultime funzionalità.

La BMW i4 M50 xDRIVE è dotata del BMW Intelligent Personal Assistant, un assistente vocale evoluto che permette di controllare numerose funzioni dell’auto utilizzando comandi vocali naturali. Puoi dire “Hey BMW” seguito da una richiesta. Ad esempio, “Hey BMW, ho freddo” per aumentare la temperatura del climatizzatore. L’assistente può gestire la navigazione, la telefonia, l’intrattenimento e altre funzioni del veicolo. Può fornire informazioni sul traffico, sul meteo e sui punti di interesse. L’assistente apprende dalle abitudini del conducente. La BMW i4 M50 xDRIVE offre una connettività avanzata. Supporta Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless. Puoi utilizzare le app del tuo smartphone direttamente sul display.

Allestimenti e Prezzi

Disponibile da luglio 2020, con prezzi a partire da 47.250 euro.

Scheda Tecnica Dettagliata

  • Motore: Due motori elettrici, uno per asse
  • Potenza Complessiva: 400 kW (544 CV)
  • Coppia Massima: 795 Nm
  • Trazione: Integrale xDRIVE
  • Accelerazione 0-100 km/h: 3,9 secondi
  • Velocità Massima: 225 km/h (limitata elettronicamente)
  • Batteria: Ioni di litio
  • Capacità Lorda Batteria: 83,9 kWh
  • Capacità Netta Batteria: 80,7 kWh
  • Autonomia (WLTP): 416 - 513 km
  • Ricarica Rapida DC: Fino a 200 kW (10-80% in circa 31 minuti)
  • Ricarica AC: Fino a 11 kW (ricarica completa in circa 8,5 ore)
  • Dimensioni Bagagliaio: 470 litri (1.290 litri con sedili posteriori abbattuti)
  • Peso:
  • Consumi:
  • Emissioni CO2: 0 g/km

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