Quando si pensa che la maxi enduro bicilindrica più amata e venduta in Europa abbia raggiunto il suo apice, BMW sorprende con una nuova versione della sua iconica "endurona": la BMW R 1250 GS. Questa versione promette prestazioni superiori e un'esperienza di guida ancora più coinvolgente. Esteticamente, le differenze rispetto al modello precedente sono minime, ma il cuore della GS è stato profondamente rinnovato con l'aumento della cilindrata a 1.250 cc e l'introduzione del sistema ShiftCam per la fasatura e l'alzata variabile delle valvole sul lato aspirazione.

Il Sistema ShiftCam: Una Rivoluzione nel Motore Boxer

Il sistema ShiftCam rappresenta una tecnologia consolidata nel settore automobilistico, ma applicata per la prima volta da BMW a un motore motociclistico di serie. Il suo funzionamento è tanto semplice quanto efficace. L'albero a camme che comanda le valvole di aspirazione è dotato di due camme: una per il carico parziale e una per il carico pieno, ognuna con un profilo diverso.

  • Camma di carico parziale: Ottimizza i consumi e la fluidità di marcia.
  • Camma di carico pieno: Ottimizza la potenza.

Grazie a uno spostamento assiale dell'albero a camme di aspirazione, tramite un attuatore elettrico, le valvole di aspirazione vengono azionate con la camma più idonea in funzione del carico e del regime del motore.

Vantaggi del Sistema ShiftCam

L'adozione del sistema ShiftCam porta con sé una serie di vantaggi significativi:

  • Miglioramento dei consumi e delle emissioni: La nuova GS è già in linea con la prossima omologazione Euro 5.
  • Aumento della coppia su tutti i giri del motore: Offrendo un controllo maggiore in ogni situazione di guida.
  • Prestazioni di guida notevolmente più elevate: Con una maggiore efficienza energetica.
  • Guida più piacevole e appagante: Grazie a un'elasticità e un'erogazione impressionanti.
  • Fluidità di marcia mai provata prima: Il motore è sempre pronto e corposo in ogni situazione.
  • Riduzione della necessità di utilizzare il cambio: Grazie alla coppia spostata leggermente più in basso.

Altre Novità Tecniche

Oltre al sistema ShiftCam, la BMW R 1250 GS introduce altre novità tecniche interessanti:

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  • Due sensori anti battito in testa: Consentono di utilizzare carburanti con qualità inferiore alla benzina verde, una caratteristica utile durante i viaggi nei Paesi più remoti.
  • ABS Pro (optional): Garantisce più sicurezza durante la frenata anche in posizione inclinata.
  • Assistente dinamico di frenata DBC (Dynamic Brake Control) (optional): Impedisce un involontario azionamento dell'acceleratore nelle situazioni di emergenza.
  • Strumentazione Connectivity con display TFT a colori da 6,5 pollici: Fornisce informazioni complete sullo stato del veicolo e funzionalità di connessione Bluetooth con uno smartphone.

Impressioni di Guida

Salendo in sella alla R 1250 GS, si ha subito la sensazione di trovarsi di fronte a una moto familiare. La posizione di guida è ottimale e offre un grande comfort. Tuttavia, la nuova strumentazione con il display TFT è un elemento di spicco che conferisce un tocco di modernità al ponte di comando.

Il vero cambiamento si apprezza avviando il motore. La R 1250 GS offre un'elasticità e un'erogazione impressionanti. Grazie al sistema ShiftCam, potenza e coppia sono sempre ben distribuiti e sfruttabili su tutto l'arco dei giri. Il motore risponde prontamente a ogni sollecitazione, offrendo una fluidità di marcia senza precedenti.

I tecnici BMW hanno affermato che il nuovo boxer è come se avesse una marcia in più, ed è difficile non concordare con questa affermazione. La ripresa è entusiasmante anche a bassi giri e in marcia alta, e sulle strade di montagna non è più necessario scalare marcia per affrontare le curve in salita.

Comportamento su Strada e Off-Road

La BMW R 1250 GS si conferma una moto versatile e adatta a ogni tipo di percorso. Su strada, l'avantreno è granitico e segue le traiettorie con precisione. La moto è agile nei cambi di direzione e divertente nei percorsi guidati.

In fuoristrada, la R 1250 GS HP, equipaggiata con sospensioni Sport e pneumatici tassellati, si rivela sorprendente. L'erogazione dolce e regolare del motore permette di superare ogni ostacolo con facilità.

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Allestimenti e Prezzi

La BMW R 1250 GS è disponibile in diverse versioni:

  • Versione base: A partire da € 17.850
  • Versione Exclusive: A partire da € 18.300
  • Versione HP: A partire da € 18.600

Tutte le versioni includono il primo tagliando.

La dotazione di serie è più ricca rispetto al modello precedente e comprende i fari Full Led e la strumentazione TFT del "vecchio" pacchetto Connectivity.

Conclusioni

La BMW R 1250 GS rappresenta un'evoluzione significativa rispetto al modello precedente. Il nuovo motore boxer con tecnologia ShiftCam offre prestazioni superiori, consumi inferiori e un'esperienza di guida più coinvolgente. La moto si conferma versatile e adatta a ogni tipo di percorso, sia su strada che in fuoristrada.

Nonostante il prezzo di acquisto sia elevato, la qualità e la dotazione di serie sono adeguate. La BMW R 1250 GS ha tutte le carte in regola per rimanere la regina delle vendite nel segmento delle maxi enduro.

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Punti di Forza

  • Motore boxer con tecnologia ShiftCam
  • Prestazioni superiori
  • Consumi inferiori
  • Guida fluida e appagante
  • Versatilità
  • Dotazione di serie ricca

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