La BMW Serie 2 Coupé si arricchisce di una nuova motorizzazione che punta a soddisfare gli amanti del puro piacere di guida BMW, posizionandosi come anello di congiunzione tra la 220i e l'attesa M2 Coupé. La nuova BMW 230i Coupé si presenta come una valida alternativa per chi desidera prestazioni brillanti senza l'estremo della M2.
Design e Dimensioni
Pur superando i 450 cm di lunghezza, la BMW Serie 2 Coupé si qualifica come la coupé più compatta della gamma BMW. Contrariamente a quanto suggerirebbe il nome, la vettura si basa sulla piattaforma delle Serie 3 e 4, il che implica la presenza della trazione posteriore (o integrale) e il posizionamento longitudinale del motore. Questo layout consente di alloggiare anche i potenti sei cilindri in linea.
Il design esterno è reso più aggressivo grazie alle ampie prese d'aria anteriori, alle minigonne laterali e a un paraurti posteriore elaborato con riflettori verticali e un inserto che ricorda un diffusore. L'abitacolo presenta linee sportive ed è accogliente nella zona anteriore. Tuttavia, il bagagliaio non è particolarmente ampio (390 litri) e i sedili posteriori non offrono un comfort ottimale. Al centro della plancia spicca il moderno sistema multimediale.
Motore e Prestazioni
La BMW 230i Coupé è equipaggiata con una versione potenziata del motore 4 cilindri turbo benzina da 2,0 litri, capace di erogare 245 CV di potenza e 400 Nm di coppia. Questo upgrade rispetto ai 184 CV della 220i è stato ottenuto grazie a interventi mirati al sistema di sovralimentazione a doppio stadio BMW TwinPower Turbo e all'adozione di un nuovo collettore di scarico integrato nella testata.
Il motore è abbinato di serie a un cambio automatico Steptronic a 8 rapporti e alla trazione posteriore. La dotazione comprende anche levette del cambio al volante e Launch Control, che permettono alla 230i Coupé di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi. In opzione, è disponibile anche un differenziale sportivo M.
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Dati Tecnici Approfonditi
- Motore: 4 cilindri in linea, 2.0 litri turbo benzina
- Potenza massima: 245 CV
- Coppia massima: 400 Nm
- Trasmissione: Cambio automatico Steptronic a 8 rapporti
- Trazione: Posteriore (RWD)
- Accelerazione 0-100 km/h: 5,9 secondi
- Bagagliaio: 390 litri
Consumi ed Emissioni
I dati relativi alla potenza per i motori a benzina si riferiscono al funzionamento con carburante di qualità a 98 ottani. I dati relativi ai consumi si riferiscono al funzionamento con carburante di riferimento secondo il regolamento (UE) 1151/2017. È consentito l’uso di carburante senza piombo a 91 ottani e superiore con una percentuale massima di etanolo del 25% (E25). BMW consiglia l’impiego di un carburante a 95 ottani. I dati ufficiali relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO2, al consumo di corrente e all’autonomia di percorrenza sono stati rilevati secondo il processo di misurazione prescritto dal Regolamento dell’Unione Europea (UE) 2007/715 nella versione attualmente in vigore. Le indicazioni per il ciclo WLTP tengono conto di tutti gli eventuali allestimenti optional (in questo caso del mercato tedesco). Per le vetture sottoposte a nuove prove del tipo, a partire dall’01.01.2021 esistono soltanto indicazioni ufficiali basate sul ciclo WLTP.
Equipaggiamento e Optional
La gamma di equipaggiamenti include di serie il cambio automatico Steptronic a 8 rapporti, le levette del cambio al volante e il Launch Control. Tra gli optional, spicca il differenziale sportivo M, che migliora ulteriormente la dinamica di guida.
Piacere di Guida
La 220i, col suo 2.0 turbo, ha già tutto quello che serve per appagare alla guida. La BMW Serie 2 a due porte, con la sua quarta motorizzazione, si pone come un anello di congiunzione tra la 220i e la M240i (con 6 cilindri in linea da 374 cv). Questa variante più prestazionale del 4 cilindri turbo benzina da 2,0 litri, accreditato di 245 cv di potenza e 400 Nm di coppia motrice, è pensata per tenere a freno la straripante ''M2 anxiety'' dei puristi.
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