Il Ford Tourneo Courier si presenta come la soluzione ideale per chi cerca un veicolo multispazio compatto, versatile e confortevole. Nato come parte della famiglia Ford Transit nei primi anni '80, inizialmente noto come Ford Transit Courier, ha subito un'evoluzione significativa nel corso degli anni, culminando nel modello attuale che combina praticità, stile e tecnologia.
Un veicolo multispazio per famiglie e professionisti
Il Ford Tourneo Courier è la versione multispazio del celebre furgone compatto Ford, pensata per offrire comfort, spazio e versatilità a famiglie attive e professionisti in cerca di un veicolo flessibile. Il Tourneo Courier si distingue per un abitacolo ampio e modulabile, in grado di ospitare comodamente fino a cinque passeggeri, con un bagagliaio generoso e numerosi vani portaoggetti.
Dimensioni e capacità del bagagliaio
Nonostante le dimensioni ridotte, il Tourneo Courier offre una capacità straordinaria. Le misure sono aumentate e così lo spazio: la lunghezza passa dai 415 cm del modello precedente a 434 cm, la larghezza da 176 a 187 cm, l’altezza da 174 a 182 cm. Il passo è aumentato di ben 20 cm, da 249 a 269 cm, che sono davvero molti. Il vano di carico passa dai meno di 400 litri precedenti a ben 570, e quella a sedile posteriore abbattuto supera ora abbondantemente i 2.100 litri.
Caricare è davvero facile: la soglia del baule della Ford Tourneo Courier è a soli 58 cm dal suolo, l’apertura del portellone (che una volta sollevato fa da tetto in caso di pioggia) è squadrata e molto ampia. Il vano, di forma regolare, è ben rifinito e offre 570 litri di capienza; si arriva a 2.162 litri ripiegando le due parti del divano a ridosso dei sedili.
Interni: Spazio, comfort e tecnologia
Gli interni della Ford Tourneo Courier sono stati sviluppati per trasportare fino a cinque adulti e i loro bagagli in tutta comodità, con una praticità ottimizzata grazie ai sedili posteriori frazionati 60-40 e un bagagliaio più spazioso del 44% rispetto al modello precedente. Il volume utile è misurato fino alla cappelliera, consentendo una lunghezza massima di carico di 143 cm. Inoltre ci sono diverse aree per riporre oggetti, tra cui una console centrale configurabile e un vano “segreto” da 44 litri.
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Anche l’abitacolo del nuovo Tourneo Courier è tutto nuovo e dominato dall’ultima evoluzione del sistema multimediale Ford, il SYNC 4. Ha un monitor centrale da 8” che gestisce navigazione, infotainment e le connessioni ci sono Android Auto e Apple CarPlay wireless, via bluetooth. Anche il quadro strumenti passa al digitale e integra funzioni dei nuovi ADAS come la visualizzazione dei limiti di velocità e della segnaletica. I posti sono 5, ancor più comodi ma anche la versatilità aumenta con le dimensioni accresciute.
La strumentazione a bordo del nuovo E-Tourneo Courier elettrico prevede un quadro strumenti completamente digitale e un sistema multimediale SYNC 4 controllato tramite l’ampio schermo touchscreen da 12 pollici. L’infotainment è compatibile con Android Auto e Apple CarPlay e supporta gli aggiornamenti software over-the-air che consentono di far evolvere le funzionalità del veicolo nel tempo. A bordo è disponibile anche un comodo caricatore wireless per alimentare gli smartphone mentre si è in viaggio.
Motorizzazioni: Benzina ed elettrico
Il Ford Tourneo Courier è disponibile in versione a benzina e completamente elettrica.
- 1. 0 EcoBoost 125 CV Benzina: Motore a tre cilindri turbo, dinamico ed efficiente. Consumi medi dichiarati intorno a 6,0 l/100 km (WLTP). Per il modello a benzina, Ford dichiara un consumo medio di 6,7 l/100 km con cambio manuale e 7,2 l/100 km per quello con cambio a doppia frizione, ed emissioni di CO2 di 152 e 164 g/km, il tutto misurato secondo il ciclo WLTP. Oltre al cambio manuale a sei marce, è ora disponibile una nuova opzione di cambio automatico a doppia frizione a sette marce. Grazie ai doppi ingranaggi, questo sistema consente cambi rapidi e reattivi senza perdita di coppia, migliorando l’efficienza alle basse velocità rispetto al cambio manuale.
- E-Tourneo Courier: Versione completamente elettrica da 100 kW (136 CV) con batteria da circa 50 kWh e autonomia prevista fino a 370 km WLTP. Il motore elettrico da 100 kW (136 CV) dell’E-Tourneo Courier supporta la modalità di guida One Pedal, selezionabile dal guidatore. Alla guida è possibile selezionare anche le modalità di guida Normal, Eco e Slippery. Il veicolo può essere ricaricato in stazioni da 11 kW in corrente alternata o fino a 100 kW in corrente continua. La gestione della ricarica domestica è resa più semplice dalla pratica app e dalla possibilità di pianificare gli orari di ricarica tenendo conto delle tariffe energetiche più convenienti, ove disponibili. E-Tourneo Courier Active supporta la ricarica rapida fino a 100 kW. Una tipica ricarica notturna domestica richiede mediamente meno di 6 ore per passare dal 10 al 100%. In ricarica rapida il veicolo elettrico aggiunge 87 km di autonomia in 10 minuti e può passare dal 10 all’80% di ricarica in meno di 35 minuti.
Allestimenti e prezzi
Il Ford Tourneo Courier è offerto a un prezzo accessibile considerando l’equipaggiamento e la flessibilità d’uso. La nuova generazione è inizialmente disponibile con il motore EcoBoost a benzina da 125 CV e successivamente, alla fine del 2024, nella versione completamente elettrica E-Courier. Gli allestimenti disponibili sono Titanium e Active.
- La serie Titanium è la più elegante, con dotazioni che comprendono cerchi in lega, dettagli cromati sulla griglia anteriore e fari, e comfort-oriented nell’abitacolo.
- La serie Active, invece, si distingue per uno stile avventuroso con rivestimenti neri, protezioni anteriori e posteriori, un design speciale dei cerchi in lega e finiture esclusive nell’abitacolo. Il caratteristico modello Active offre il tetto a contrasto bianco o nero, modanature dei passaruota, barre al tetto e sedili dalla trama dedicata.
Prezzi di partenza:
- Tourneo Courier 1.0 EcoBoost Titanium: 23.950 euro
- Tourneo Courier 1.0 EcoBoost Titanium Auto: 25.700 euro
- Tourneo Courier 1.0 EcoBoost Active: 26.450 euro
- Tourneo Courier 1.0 EcoBoost Active Auto: 28.200 euro
Sicurezza
La nuova Ford Tourneo Courier è equipaggiata con una gamma completa di sistemi ADAS di assistenza alla guida di serie, tra cui il Lane-Keeping System, Pre-collision Assist, Traffic Sign Recognition, Driver Alert, Wrong Way Alert e Cruise Control. A seconda della versione e delle opzioni, sono inclusi anche BLIS, Cross Traffic Alert con Intersection Assist e Intelligent Adaptive Cruise Control. I sensori di parcheggio posteriori di serie semplificano la guida in città, mentre il diametro di sterzata di 10,7 metri e la lunghezza inferiore a 4,4 metri migliorano la manovrabilità e l’accesso agli spazi ristretti.
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La Ford Tourneo Courier è stata valutata dell’Euro NCAP, nel 2024. Risultato: tre stelle, nonostante una scocca che si è dimostrata robusta e la presenza di finezze come l’airbag centrale fra i sedili anteriori, che evita l’urto fra guidatore e passeggero in caso di crash laterale. A giustificare un voto solo discreto, le forti sollecitazioni alla testa del passeggero posteriore nel frontale contro una barriera, l’anti-colpo di sonno poco efficace e la frenata automatica che non si attiva per i veicoli che arrivano di fronte.
Esperienze degli utenti
Le opinioni degli utenti sulle dimensioni della Ford Tourneo Courier 2024 sono generalmente positive:
- Un utente di Napoli (28-08-2025) con un voto di 4.4/5 ha segnalato solo due difetti: la frenata un po' lunga ed i consumi non contenuti, oltre ad alcune segnalazioni sul monitor relative a guasti di ADAS non ancora verificate.
- Un utente di Trieste (17-05-2025) con un voto di 4.8/5 la definisce funzionale e comoda anche in città, con spazi interni molto ampi e un bagagliaio in cui si carica di tutto con facilità, agile anche nel traffico.
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