La Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro rappresenta un punto di incontro tra il mondo termico ed elettrico, offrendo emissioni ridotte grazie alla tecnologia ibrida plug-in. Disponibile esclusivamente con il pacchetto S line plus e trazione quattro, questo modello combina prestazioni sportive con un'attenzione all'ambiente.
Esterni: un design sportivo ed elegante
La A6 55 TFSI e quattro si distingue per il suo design elegante e sportivo. Sebbene il bianco ghiaccio possa evidenziare le dimensioni della vettura, una colorazione scura la renderebbe visivamente più compatta. Le proporzioni sono ben definite, con linee scolpite che conferiscono un aspetto dinamico.
L'allestimento S line aggiunge un tocco di sportività con paraurti più aggressivi, uno spoiler pronunciato e pinze freno rosse. Le finiture scure, inclusa la listello che attraversa la coda, sostituiscono le cromature tradizionali, offrendo un look più moderno. I cerchi da 19 pollici sono di serie, ma è possibile optare per cerchi da 20 pollici per un aspetto ancora più imponente.
Interni: un ambiente digitale e confortevole
L'abitacolo della A6 55 TFSI e quattro è caratterizzato da uno stile moderno e tecnologico. La plancia è dominata da una fascia orizzontale con finiture satinate che integra il display da 10,1 pollici del sistema infotainment MMI touch response. Questo sistema offre un'esperienza intuitiva con feedback tattile simile a un pulsante fisico.
Il cruscotto digitale Audi Virtual Cockpit, con uno schermo da 12,3 pollici, visualizza le informazioni in modo chiaro e personalizzabile, inclusa la mappa del navigatore a tutto schermo. Un terzo schermo da 8,6 pollici nella consolle centrale gestisce i comandi del climatizzatore.
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I sedili sportivi S line offrono un buon supporto laterale e si rivelano confortevoli anche nei lunghi viaggi. Lo spazio a bordo è generoso sia per i passeggeri anteriori che posteriori, con un divano a tre posti che offre spazio sufficiente anche per gli adulti.
Sistema ibrido: due cuori, una potenza
La A6 55 TFSI e quattro è dotata di un sistema ibrido composto da un motore a benzina 2.0 TFSI da 252 CV e un motore elettrico da 143 CV, alimentato da una batteria agli ioni di litio da 14,1 kWh. La potenza combinata è di 367 CV e 550 Nm di coppia, gestiti da un cambio automatico S tronic a 7 marce e dalla trazione integrale quattro con tecnologia ultra.
La trazione quattro ultra è in grado di disaccoppiare l'asse posteriore per ridurre il consumo di energia quando non è necessaria la trazione integrale, offrendo al contempo un'ottima tenuta di strada in condizioni difficili grazie al differenziale elettronico EDS e al servosterzo progressivo.
Impressioni di guida: prestazioni e comfort
Il sistema ibrido offre prestazioni elevate, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e una velocità massima di 250 km/h. Tuttavia, è importante notare che la A6 plug-in hybrid è progettata principalmente per un'esperienza di guida confortevole ed efficiente, piuttosto che per prestazioni estreme.
L'auto è silenziosa e confortevole come ci si aspetta da una A6. Si consiglia di evitare i cerchi da 20 pollici opzionali, in quanto possono compromettere il comfort di guida aumentando il rumore di rotolamento e riducendo l'assorbimento delle asperità stradali.
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L'autonomia in modalità elettrica varia tra 40 e 50 chilometri, a seconda del percorso e del traffico. Una volta esaurita la batteria, il motore a benzina consuma in media 8,6 litri per 100 km.
Costi: un investimento importante
La Audi A6 55 TFSI e quattro ha un prezzo di partenza di 75.200 euro, in linea con le sue concorrenti. La dotazione di serie è piuttosto ricca, ma la lista degli optional è ampia e può facilmente far lievitare il prezzo fino a 80.000/85.000 euro.
Tra gli optional consigliati, si segnalano gli ammortizzatori adattivi, il pacchetto Audi Innovative Assistant con guida assistita e i fari LED Matrix HD.
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