L'Audi A3 Sedan rappresenta una scelta ideale per chi cerca una berlina compatta premium, che unisce eleganza, sportività e tecnologia all'avanguardia. Nata nel 1996 come modello che ha cambiato le carte in tavola nel mercato delle compatte di Segmento C, con la terza serie (8V) ha debuttato anche la prima Audi A3 Sedan della storia, offrendo una valida alternativa alle classiche berline di segmento superiore.
Audi A3 Sedan: una panoramica
L'Audi A3 Sedan si distingue per il suo design dinamico e raffinato, ispirato alla più grande A4, ma con dimensioni più compatte e un'anima più agile. Disponibile con motori benzina, Diesel e in versione sportiva S3 ed RS3, la A3 Sedan è pensata per quei mercati dove le berline "con la coda" sono ancora molto apprezzate, come la Cina, gli Stati Uniti e diversi Paesi europei, inclusa l'Italia.
Caratteristiche principali:
- Accelerazione (0-100 km/h): 6.1 - 11.4 secondi
- Velocità massima: 193 - 250 km/h
- Emissioni di CO2 (combinato): 30 - 154 g CO2/km
- Consumo (combinato): 1.4 - 6.6 l/100km
- Dimensioni: 4240 x 1780 x 1410 mm
- Porte: 2 - 5
- Bagagliaio: 280 - 1220 Litri
Modelli e versioni: un'offerta completa
L'attuale generazione (8V) è la seconda serie di Audi A3 Sedan prodotta dalla casa di Ingolstadt. Forte del successo del modello precedente, Audi ha deciso di rinnovare la sua tre volumi più piccola, proponendo una vettura moderna e competitiva, in grado di rivaleggiare con altre berline premium come la Mercedes-Benz CLA, la Classe A Sedan e la BMW Serie 2 Gran Coupé.
Design esterno: sportività ed eleganza
La A3 Sedan condivide con la A3 Sportback il frontale aggressivo e personale, caratterizzato dalla grande calandra Single Frame esagonale e dai fari affilati, disponibili anche con tecnologia Matrix LED. Lateralmente, la A3 Sedan si distingue per la linea del tetto discendente, che confluisce in un elegante terzo volume, quello del bagagliaio. Il posteriore è caratterizzato da fari a LED e da uno spoiler discreto. Rispetto al modello precedente, Audi A3 Sedan 2020 aumenta di 4 cm in lunghezza (4,5 metri esatti), di 2 cm in larghezza (1,82 metri), infine di 1 cm in altezza (1,43 metri).
Interni: tecnologia e comfort
L'abitacolo della A3 Sedan è ispirato alla Lamborghini Urus, con un layout moderno e funzionale. Al centro della plancia spicca il sistema di infotainment MIB 3 da 10,1 pollici, dotato di connettività wireless con Apple CarPlay e Android Auto. Dietro al volante trova spazio l'Audi Virtual Cockpit, disponibile in due versioni da 10,25 o 12,3 pollici. Lo spazio è ottimo davanti, mentre l'abitabilità posteriore è leggermente compromessa dal tetto discendente. Il bagagliaio offre una capacità di 425 litri, superiore a quella della A3 Sportback.
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Allestimenti: personalizzazione e stile
L'Audi A3 Sedan è disponibile in diversi allestimenti, pensati per soddisfare le diverse esigenze dei clienti:
- A3 Sedan: allestimento base con dotazione essenziale.
- Business: aggiunge sistema di navigazione, connettività smartphone, climatizzatore bizona e sensori di parcheggio posteriori.
- Business Advanced: offre un look più elegante con cromature e cerchi in lega dedicati.
- S Line edition: caratterizzazione estetica sportiva con paraurti specifici, assetto sportivo e Audi drive select.
- S3: versione sportiva con motore 2.0 TFSI da 310 CV, trazione integrale quattro e dotazioni specifiche.
- RS 3: versione top di gamma con motore 2.5 TFSI da 400 CV, trazione integrale quattro con RS Torque Splitter e prestazioni eccezionali. La RS 3 ha una dotazione di serie piuttosto semplice, paragonabile a quella della S Line edition: in più, di serie ci sono cerchi da 18 pollici, fari anteriori e posteriori full LED, sterzo progressivo e assetto sportivo, sedili anteriori elettrici sportivi e interni S line. Per chi vuole una dotazione ancora più ricca si può optare per la S3 sport attitude, che aggiunge i cerchi in lega da 19 pollici, il Cruise Control Adattivo, il tetto panoramico apribile, i fari anteriori Matrix LED e la retrocamera.
Motori: un'ampia scelta per ogni esigenza
La gamma motori dell'Audi A3 Sedan è derivata direttamente dalla A3 Sportback e offre un'ampia scelta di propulsori benzina, Diesel e Mild Hybrid:
- 30 TFSI: motore 1.0 tre cilindri turbo da 110 CV.
- 35 TFSI: motore 1.5 quattro cilindri turbo da 150 CV, disponibile anche in versione Mild Hybrid con cambio S tronic.
- 30 TDI: motore 2.0 quattro cilindri TDI da 116 CV.
- 35 TDI: motore 2.0 quattro cilindri TDI da 150 CV con cambio S tronic.
- S3: motore 2.0 quattro cilindri turbo da 310 CV con trazione integrale quattro.
- RS 3: motore 2.5 cinque cilindri turbo da 400 CV con trazione integrale quattro e RS Torque Splitter.
Al lancio, la seconda generazione della A3 a tre volumi può contare su TRE motori benzina e due propulsori a gasolio. Forte dell’iniezione diretta e del sistema cylinder on demand (COD), che disattiva due cilindri ai carichi medi e bassi, il 1.5 turbo benzina (35 TFSI) eroga 150 cv ed è disponibile in due configurazioni, cioè con cambio manuale a 6 marce, oppure con trasmissione a doppia frizione S tronic a 7 rapporti (35 TFSI S tronic) e tecnologia mild-hybrid con rete di bordo a 48 Volt, per avanzare per inerzia “in folle” o anche veleggiare a motore spento. Novità di giugno è inoltre il tre cilindri 1.0 TFSI da 110 cv (30 TFSI), abbinato esclusivamente a trasmissione meccanica.
Tecnologia Mild Hybrid: efficienza e prestazioni
L'Audi A3 Sedan è disponibile anche con tecnologia Mild Hybrid, che consente di ridurre i consumi e le emissioni grazie all'utilizzo di un sistema ibrido leggero a 48 Volt. Questo sistema recupera energia in fase di frenata e la utilizza per supportare il motore termico in accelerazione, migliorando l'efficienza complessiva della vettura. L’alternatore-starter fornisce un apporto alla trazione endotermica quantificabile in 50 Nm e 12 CV. Il sistema frenante elettroidraulico e la frenata rigenerativa s’ispirano ad Audi e-tron, prima elettrica Audi, e alla gamma ibrida plug-in della casa di Ingolstadt. La frenata rigenerativa è legata all’azione dell’alternatore-starter, in grado di recuperare sino a 12 kW di potenza. L’energia recuperata viene immagazzinata in una specifica batteria agli ioni di litio. Qualora il conducente rilasci il pedale dell’acceleratore a velocità comprese tra 40 e 160 km/h, Audi A3 Sportback è in grado di avanzare per inerzia in folle o di veleggiare a motore spento.
Dinamica di guida: piacere di guida e comfort
L'Audi A3 Sedan offre un'esperienza di guida dinamica e coinvolgente, grazie all'assetto ben tarato, allo sterzo preciso e ai motori brillanti. La vettura è agile e maneggevole in città, ma anche stabile e confortevole nei lunghi viaggi. La presenza della coda non ha inciso sulle reazioni della A3 Sedan soprattutto nei curvoni presi a velocità sostenuta dove non sono necessarie correzioni con lo sterzo alle traiettorie impostate.
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Problemi e affidabilità: cosa sapere
Come per la A3 Sportback, anche per la A3 Sedan sono stati riscontrati alcuni problemi relativi all'airbag lato passeggero, alle cinture di sicurezza anteriori e al servofreno. È importante verificare che la vettura sia stata sottoposta agli interventi di richiamo da parte della casa madre per risolvere questi problemi. Su alcuni esemplari un ripiegamento non corretto dell’airbag potrebbe impedirne l’attivazione sul lato passeggero in caso di incidente; le cinture di sicurezza anteriori potrebbero non trattenere correttamente i passeggeri; un bullone situato tra il servofreno elettromeccanico e il pedale del freno potrebbe allentarsi, non garantendo più il servofreno.
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