Andrea Saccone, figura chiave in Toyota Motor Italia, incarna l'impegno dell'azienda verso un futuro della mobilità più sostenibile e innovativo. Attraverso la sua leadership e visione strategica, Saccone ha contribuito a plasmare l'approccio di Toyota alle sfide ambientali e alle nuove esigenze di mobilità, posizionando l'azienda come un attore primario nella transizione verso un futuro a zero emissioni.
Dalla Comunicazione alle Relazioni Esterne: Il Ruolo di Andrea Saccone in Toyota
Da gennaio 2023, Andrea Saccone ricopre il ruolo di Communication & External Affairs General Manager di Toyota Motor Italia. Questa nomina, nata dalla separazione tra il reparto comunicazione e relazioni esterne e la direzione marketing, sottolinea l'importanza strategica della comunicazione e delle relazioni istituzionali per Toyota. Saccone, con oltre 20 anni di esperienza in Toyota, ha la responsabilità della gestione coordinata delle relazioni istituzionali e comunicazione corporate, dell'ufficio stampa e comunicazione brand e prodotto Toyota e Lexus.
Laureato in ingegneria all'Università Sapienza di Roma, Saccone ha ricoperto diversi ruoli sia in Italia che presso l'headquarter europeo di Brussels, spaziando dall'ambito tecnico al business development after sales. Negli ultimi anni, si è dedicato ai progetti innovativi di mobilità, con il lancio di servizi di car sharing come Yuko a Venezia e connettività. Saccone ha avuto un ruolo di guida nella definizione dell'environmental leadership plan di Toyota Italia, agendo anche come technical advisor per le attività aziendali di relazione con le istituzioni.
La Struttura del Reparto Comunicazione
La struttura del reparto comunicazione di Toyota Motor Italia, sotto la guida di Saccone, prevede il ruolo di External Affairs & Corporate Communication Senior Manager affidato a Sabrina Caputi, responsabile per la gestione delle relazioni istituzionali e la comunicazione corporate. Riccardo Taglioni, nel ruolo di Brand & Product Communication Senior Manager e Head of Press Office, mantiene la responsabilità della comunicazione di brand e prodotto Toyota e Lexus. A Taglioni riportano Sony Di Pietro, dedicata alla comunicazione del brand e prodotto Toyota, e Federica Parenzi, che si occupa della comunicazione del brand e del prodotto Lexus.
L'Impegno di Toyota per la Sostenibilità Ambientale
La sostenibilità è una priorità per Toyota, come dimostrato dalla comunicazione pubblica degli obiettivi aziendali fino al 2050, in anticipo rispetto alla pubblicazione dei Sustainable Development Goals (SDGs) delle Nazioni Unite e della Conferenza mondiale sul clima di Parigi. Questi obiettivi, sfidanti ma concreti e misurabili, mirano a ridurre le emissioni dei veicoli del 90% entro il 2050 rispetto ai livelli del 2010.
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Secondo Andrea Saccone, la tecnologia per una mobilità davvero sostenibile, capace di tagliare le emissioni di CO2 e di sostanze inquinanti come gli NOx, esiste ed è l'idrogeno. Toyota continua a promuovere l'idrogeno come vettore energetico, riconoscendone il valore non solo per i trasporti, ma anche per la società nel suo complesso, favorendo lo sviluppo dell'utilizzo delle fonti di energie rinnovabili.
L'Idrogeno come Soluzione per la Mobilità a Zero Emissioni
Toyota investe da quasi 30 anni nei mezzi a idrogeno, considerandolo una risorsa chiave nel processo di de-carbonizzazione dei consumi energetici. L'azienda ha decuplicato la produzione di celle a combustibile a idrogeno, passando da 3.000 a 30.000 unità all'anno, e condivide il proprio know-how con le istituzioni.
La Toyota Mirai, la prima berlina elettrica a idrogeno prodotta in serie, genera elettricità a bordo e ha come unico scarico vapore acqueo. Saccone sottolinea che le auto elettriche e le auto a idrogeno sono mezzi complementari, entrambi fondamentali per decarbonizzare i trasporti. La Mirai ha un prezzo di listino allineato a un equivalente elettrico con batterie, mentre il costo di esercizio dipende principalmente dal costo dell'idrogeno. Saccone ritiene che questa soluzione sia adatta sia ai privati che alle aziende, agli operatori professionali e al trasporto pubblico non di linea, come taxi e autonoleggio con conducente, che necessitano di elevate percorrenze e tempi di rifornimento rapidi.
YUKÕ with Toyota: Car Sharing Sostenibile a Venezia
A otto mesi dal lancio, il car sharing YUKÕ with Toyota, il primo servizio di car sharing Full Hybrid Electric in Italia, ha raggiunto a Venezia quota 2.500 iscritti, che hanno effettuato oltre 4.900 noleggi per un totale di circa 143.000 km, percorsi per oltre il 47% del tempo a zero emissioni. Grazie alla tecnologia Full Hybrid Electric di Toyota, sono state risparmiate circa 6 tonnellate di CO2, contribuendo a ridurre le emissioni di inquinanti nella città di Venezia.
Andrea Saccone sottolinea che i dati raccolti dimostrano come un servizio appena nato sia riuscito ad entrare immediatamente nell'interesse dei clienti, registrando una percorrenza media per singolo noleggio di circa 29 km e un tempo di utilizzo di circa 2 ore e 30 minuti. La flotta di YUKÕ, composta quasi interamente da veicoli Toyota Full Hybrid Electric, ha permesso al Comune di Venezia e ai cittadini di contribuire in maniera significativa alla riduzione delle emissioni in atmosfera di CO2 e di inquinanti nocivi per la salute. La tecnologia Full Hybrid Electric di Toyota è in grado di ridurre le emissioni di Ossidi di azoto (NOx) di oltre il 92% per Yaris Hybrid e del 96% per Prius Plug-in, rispetto ai limiti indicati dalla normativa per l'omologazione.
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Il servizio YUKÕ with Toyota continua a evolversi per rispondere alle esigenze dei clienti, con l'introduzione di pacchetti risparmio e la possibilità di scegliere tra il modello Station Based (YUKÕ One) e il free floating (YUKÕ Way). Il servizio dispone di un parco di 50 vetture composto da Yaris Hybrid, Prius Plug - In Hybrid e un Toyota Proace Verso, con allestimento specifico per garantire l'utilizzo anche alle persone con mobilità ridotta.
L'Osservatorio Auto e Mobilità: Un Centro Studi per il Futuro del Settore
Andrea Saccone, in qualità di Responsabile Relazioni Esterne Toyota, Lexus e KINTO Italia, sottolinea l'importanza di poter contare su studi e analisi autorevoli e indipendenti per affrontare la profonda trasformazione che sta vivendo il mondo dell'auto e della mobilità. In questa prospettiva, è fondamentale per tutti gli attori, aziende e istituzioni, poter disporre di strumenti a supporto della definizione delle proprie linee d'azione strategiche.
La nascita di un centro studi e ricerche universitario dedicato all'auto e alla mobilità rappresenta un'occasione importante per l'intero sistema economico e industriale legato al settore. Il nuovo Osservatorio nasce in un momento di profonda trasformazione e ha un orizzonte pluriennale, in linea con la filosofia e lo spirito dell'UNRAE, che da 72 anni rappresenta le Case costruttrici di tutti i comparti del settore.
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