I produttori di automobili hanno introdotto numerose soluzioni per semplificare l’uso quotidiano dei veicoli da parte dei proprietari. Uno di questi comfort è il sistema keyless, ovvero il sistema senza chiave, che consente di avviare il motore senza dover girare la chiave. Tuttavia, la comodità spesso non va di pari passo con la sicurezza. Per questo motivo, è importante conoscere metodi collaudati per proteggere il veicolo, specialmente oggi, quando i ladri utilizzano metodi innovativi.
Che cos’è il Sistema Keyless?
Il sistema keyless permette di accedere all’auto senza dover utilizzare una chiave tradizionale. È sufficiente avere con sé un dispositivo keyless, come una carta magnetica, un telecomando o un transponder. Grazie a questo sistema, non è necessario aprire fisicamente le portiere né girare la chiave nel blocchetto di accensione. Il sistema riconosce automaticamente la presenza del dispositivo nelle vicinanze del veicolo e ne sblocca l’accesso.
Keyless semplifica l’utilizzo dell’auto in molti modi. Non è necessario cercare la chiave, anche se si trova in fondo alla borsa o in tasca. Puoi aprire rapidamente l’auto e avviare il motore, un vantaggio particolarmente utile quando hai le mani occupate, ad esempio mentre trasporti dei bagagli. Basta avvicinarsi al veicolo con il dispositivo keyless: il sistema riconosce la tua presenza e le portiere si sbloccano automaticamente.
I diversi produttori utilizzano nomi differenti per indicare i sistemi keyless. Ad esempio, Audi e Mercedes chiamano il loro sistema Keyless Go. Nonostante i nomi diversi, il principio di funzionamento rimane simile: consentire un accesso comodo e senza chiave al veicolo.
Come Funziona Esattamente il Sistema Senza Chiave?
Il sistema keyless funziona attraverso una comunicazione radio tra il dispositivo keyless (transponder) e il modulo ricevente centrale dell’auto. L’elemento chiave è il raggio d’azione e lo scambio di segnali, che devono avvenire a una distanza sufficiente affinché il sistema riconosca la presenza di un dispositivo autorizzato. Ecco come funziona il processo, passo dopo passo:
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- Riconoscimento del dispositivo: Quando ti avvicini all’auto con il dispositivo, il modulo centrale del veicolo rileva il segnale radio emesso dal transponder. Il raggio d’azione specifico dipende dal produttore, ma di solito varia da alcune decine di centimetri per le portiere a diversi metri per il bagagliaio.
- Autorizzazione dell’accesso: Il modulo dell’auto invia una richiesta al transponder, il quale risponde fornendo un codice di accesso univoco. Questo codice viene confrontato con il codice autorizzativo precedentemente memorizzato nel sistema. Se i codici coincidono, il veicolo sblocca le serrature.
- Apertura e avviamento del veicolo: Dopo aver aperto le portiere e preso posto al volante, se il dispositivo keyless si trova all’interno del veicolo, puoi avviare il motore. È sufficiente premere il pulsante Start/Stop: il sistema riconosce la presenza del dispositivo autorizzato e attiva l’accensione.
- Chiusura del veicolo: Quando ti allontani dall’auto, il dispositivo keyless smette di essere rilevato dal sistema, provocando il blocco automatico delle portiere. In alcuni modelli, è anche possibile chiudere l’auto manualmente premendo un pulsante sulla maniglia.
Sistema Senza Chiave Keyless - Rischi e Furti d'Auto
Il sistema keyless, sebbene aumenti il comfort nell’utilizzo del veicolo, comporta significativi rischi legati ai furti d’auto. I ladri utilizzano una tecnica chiamata furto con metodo “relay attack”, che consiste nel potenziare o amplificare il segnale emesso dalla chiave che si trova in casa o nella tasca del proprietario. In questo modo, riescono ad aprire le portiere, avviare il motore e allontanarsi con il veicolo senza bisogno di avere fisicamente la chiave.
Secondo il “Dossier sui Furti di veicoli 2024” elaborato da LoJack Italia, nel 2023 in Italia sono stati rubati 131.679 veicoli, registrando un incremento del 7% rispetto al 2022. Le regioni più colpite sono state:
- Campania: 26.045 furti (+9% rispetto al 2022)
- Lazio: 16.912 furti (+12%)
- Puglia: 14.978 furti
- Sicilia: 13.174 furti
- Lombardia: 9.750 furti (+15%)
Queste cinque regioni rappresentano circa l’80% dei furti totali a livello nazionale. Nonostante l’aumento dei furti, la percentuale di recupero dei veicoli rubati rimane inferiore al 50%, evidenziando la necessità di adottare misure preventive efficaci per proteggere il proprio veicolo.
Furto d’Auto con Metodo “Relay Attack” e Apertura Senza Chiave
Il sistema keyless ha i suoi vantaggi e svantaggi. Permette di aprire facilmente le portiere del veicolo, ma non solo al proprietario. I ladri hanno sviluppato una tecnica chiamata “Relay Attack”. Si tratta di uno dei metodi più comuni di furto per le auto dotate di sistemi senza chiave. La popolarità di questo metodo è aumentata con la diffusione sempre più ampia della tecnologia keyless, che offre comodità ma allo stesso tempo introduce nuovi rischi. La procedura di questo tipo di furto è rapida e non lascia tracce, motivo per cui è così spesso utilizzata dai ladri. Bastano pochi secondi per ottenere l’accesso al veicolo e portarlo via.
Il funzionamento si basa sull’intercettazione del segnale radio emesso dalla chiave elettronica. I ladri agiscono in squadra: una persona, munita di un dispositivo che amplifica il segnale, si avvicina alla chiave originale, mentre l’altra attende vicino al veicolo con un ricevitore del segnale, simulando il proprietario. Grazie all’amplificazione, il segnale della chiave originale viene trasmesso al veicolo, consentendo l’apertura delle portiere come se la chiave fosse nelle vicinanze. Se l’auto è dotata di un sistema di avviamento senza chiave, il ladro può immediatamente avviare il motore e allontanarsi. Non ti accorgerai nemmeno quando il ladro entrerà nell’abitacolo.
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L’attrezzatura attualmente utilizzata per il furto “Relay Attack” è così sensibile che è sufficiente che la chiave si trovi entro un raggio di alcune decine di metri. Questo rende i furti più frequenti nei pressi delle abitazioni, nei parcheggi di negozi o vicino agli uffici, dove il proprietario del veicolo rimane a lungo lontano dall’auto. Queste situazioni favoriscono particolarmente il furto “Relay Attack”, poiché la chiave è vicina mentre il proprietario è distante dal veicolo.
Per proteggersi dal furto “Relay Attack“, è possibile adottare ulteriori misure di sicurezza. Una delle soluzioni più efficaci è l’immobilizer CAN, che richiede l’inserimento di un codice speciale utilizzando i pulsanti di fabbrica presenti nell’auto. Anche se il ladro riesce a intercettare il segnale e ad aprire il veicolo, senza l’inserimento del codice non sarà in grado di avviare il motore.
Sistema Keyless e Furto d’Auto - Come Proteggersi dai Ladri?
L’inserimento di un codice di sicurezza prima dell’avviamento del motore o l’utilizzo di una connessione crittografata sono solo alcune delle soluzioni disponibili per proteggere efficacemente il tuo veicolo. Non devi scegliere da solo la soluzione ideale. Ti invitiamo a valutare l’installazione di un immobilizer CAN, come il nostro innovativo sistema CANLOCK.
CANLOCK offre una protezione completa, basandosi su una tecnologia avanzata e integrandosi con la rete CAN del veicolo. Garantisce che l’accesso, incluso l’apertura delle portiere del conducente, sia riservato esclusivamente al proprietario del veicolo o a persone autorizzate.
Vantaggi Specifici Offerti da CANLOCK
- Sblocco del veicolo tramite codice: Con CANLOCK, l’accesso al veicolo è protetto dall’inserimento di un codice univoco. Senza questo codice, anche in caso di intercettazione del segnale della chiave, il ladro non potrà avviare il veicolo. Il codice agisce come un ulteriore livello di sicurezza, inseribile tramite i pulsanti di fabbrica già presenti nel veicolo. Come proprietario, puoi continuare ad aprire l’auto normalmente, senza dover inserire il codice. Grazie a CANLOCK, puoi usufruire del comfort del sistema keyless senza comprometterne la sicurezza.
- Connessione Bluetooth crittografata: CANLOCK utilizza una connessione Bluetooth crittografata per comunicare tra l’immobilizer e il dispositivo mobile del proprietario. Questo garantisce che i ladri non possano intercettare il segnale né avviare l’auto, nemmeno tentando di intercettare la trasmissione. La crittografia aumenta il livello di sicurezza, proteggendo da tentativi di clonazione del segnale.
- Sensore 3D di inclinazione e posizione: CANLOCK è dotato di un sensore 3D in grado di rilevare qualsiasi variazione nella posizione del veicolo. In caso di tentativo di spostamento o traino dell’auto, il sistema reagisce immediatamente attivando l’allarme e notificando il proprietario del tentativo di furto.
- Notifiche sul telefono: Il sistema di accesso keyless offre grande comodità, ma comporta anche dei rischi, rendendo fondamentale garantire la sicurezza del proprio veicolo. Grazie all’integrazione con l’applicazione mobile, CANLOCK invia notifiche in tempo reale sul telefono del proprietario. In caso di accesso non autorizzato o di un tentativo di spostamento del veicolo, il proprietario riceverà un avviso immediato. Questo permette di reagire rapidamente, ad esempio informando le forze dell’ordine del tentativo di furto.
- Blocco remoto del veicolo: CANLOCK offre la funzione di blocco remoto del veicolo. Se il proprietario riceve una notifica riguardo a un’attività sospetta, può rapidamente attivare il blocco, impedendo qualsiasi ulteriore movimento del veicolo. Questa funzione è particolarmente utile nel caso in cui un ladro sia già riuscito ad accedere all’auto. L’avviamento del motore viene immediatamente bloccato, garantendo la massima sicurezza.
- Localizzazione GPS: Questa soluzione consente di monitorare costantemente la posizione del veicolo grazie al modulo GPS. Il proprietario può verificare la localizzazione dell’auto in tempo reale, un aspetto particolarmente utile in caso di furto. Il sistema non solo facilita il recupero del veicolo, ma fornisce anche informazioni preziose alle forze dell’ordine.
Il Sistema Multimediale Mercedes MBUX: Un Approfondimento
Il sistema multimediale Mercedes MBUX rappresenta la nuova interfaccia di intelligenza artificiale realizzata dalla casa tedesca. Questa tecnologia, dopo essere stata presentata all’ultimo Consumer Electronic Show di Las Vegas, ha fatto il proprio debutto a bordo della nuova Mercedes Classe A 2018.
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Già dal nome (Mercedes-Benz User eXperience), questo sistema avanzato di comunicazione uomo-macchina si ripromette di rivoluzionare il rapporto tra la vettura e i suoi occupanti, a partire dal guidatore. Gli ingegneri tedeschi si sono focalizzati sull’intuitività e sulla semplicità per sviluppare questo sistema digitale composto da due display widescreen da 7’’ (da 10,25’’ a richiesta), di cui uno touch, al centro della plancia, ai cui si aggiunge il riconoscimento vocale.
Funzionalità Chiave del MBUX
- Connessione: Il sistema MBUX è un vero e proprio computer all'interno della vettura, progettato per essere sempre connesso.
- Controllo Vocale "Hey Mercedes": Il sistema di riconoscimento vocale MBUX è attivabile tramite la parola chiave "Hey Mercedes" o tramite un apposito pulsante sul volante. Questo permette di gestire il sistema e muoversi attraverso le varie schermate senza mai staccare le mani dalla guida. Si possono porre domande complesse che hanno bisogno di una connessione dati (es. che tempo fara oggi a Oderzo?, portami al distributore più vicino, ho voglia di caffè, il sole splenderà domani a Treviso?). Una cosa che non molti sanno è che il sistema è in grado di apprendere i legami parentali; pertanto, al comando "Hey Mercedes, chiama mamma" il sistema farà partire una telefonata verso vostra madre.
- Chiamata d'Emergenza: A seguito di una chiamata di emergenza (attivata in automatico o con il tasto SOS manuale), si verrà collegati, se lo si desidera, con il Customer Assistance Center. Se, in caso di incidente, si dovessero attivare gli airbag, o i pretensionatori delle cinture, si avvierà automaticamente una chiamata di emergenza che, in base alla gravità, potrà inviare anche informazioni inerenti al luogo dell'incidente ed al numero di persone a bordo.
- Navigazione Avanzata: Il sistema di navigazione MBUX ti porta a destinazione in modo veloce e sicuro. Grazie alla rappresentazione cartografica in 3D non si perde mai l'orientamento, anche quando la situazione sembra complicarsi.
- Parcheggio Facilitato: Il sistema MBUX agevola le manovre in entrata ed in uscita dai parcheggi stretti e dai garage.
- Geofencing e Limiti di Velocità: Con MBUX, si può definire un'area dove la propria auto può circolare liberamente e impostare un limite di velocità.
- Servizi Mercedes me connect: Il prezzo varia da pacchetto a pacchetto e in funzione della durata scelta. È importante fare attenzione che non tutti i servizi possono essere compatibili con la propria vettura.
- Realtà Aumentata per la Navigazione: In viaggio senza mai perdere la bussola. Questo accessorio consente quindi di trovare una via d'uscita anche in situazione di traffico complesse.
- Integrazione con App: In un’ unica schermata si avrà tutto sott'occhio: musica, messaggi, calendario, mappe.
- what3words: Dimenticatevi lunghissimi indirizzi. Semplicissimo. Basta dire: "Hey Mercedes, naviga verso what3words xxx.yyy.zzz". Per scoprire invece le tre parole che indicano l'indirizzo potete cercare sul sito, oppure scaricando l'app per dispositivi iOS Apple e per Android.
Accensione Remota su Mercedes Classe A W176 del 2016: È Possibile?
La domanda se sia possibile accendere una Mercedes Classe A180 W176 del 2016 da remoto, installando un modulo aggiuntivo, è frequente tra i proprietari. Tecnicamente, è possibile farlo per opzionali riscaldatori del liquido radiatore tipo Webasto, in maniera che poi quando accendi il motore è già caldo e si usano spesso nel centro-nord Europa. Questi sistemi riscaldano il motore prima dell'avviamento, facilitando la partenza in climi freddi e riducendo l'usura del motore.
Tuttavia, l'accensione remota vera e propria del motore potrebbe richiedere modifiche più complesse e potrebbe non essere supportata nativamente dal sistema elettronico del veicolo. È consigliabile consultare un esperto Mercedes o un installatore specializzato per valutare la fattibilità e la sicurezza di tale modifica.
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